Wilwood 120-12602 Forged Narrow Superlite Universal Radialer Bremssattel 4 Kolben Nickel

Die vernickelten, geschmiedeten Knüppelbremssättel der Serie Quick-Silver / ST mit vier Thermlock-Kolben bieten meisterschaftserprobte Leistung mit Kolbengrößen, die eine angepasste Bremsvorspannung hinten für die Verwendung mit dem W6AR/ST oder anderen Bremssätteln mit größeren Kolben vorne ermöglichen. Die FNSL4R/ST-Bremssättel vereinen Renntechnologie in einem radial montierten Gehäuse mit weitreichender Anpassungsfähigkeit. Einschließlich Wettbewerbs-Update-Optionen für alle hinteren FNSL4R-Big-Brake-Kits. Thermlock-Kolben, Hochtemperaturdichtungen, SRS-Brückenplatten und zweiteilige Entlüftungsschrauben sind bei allen Bremssätteln Standard. Vier Hochtemperatur-Bremsbelagmischungen des Belagtyps 7416 ermöglichen eine präzise Abstimmung des Bremsverhaltens, der Reibungsanforderungen und des Temperaturbereichs.

Der Schlüssel zur überragenden Leistung des FNSL4R liegt in seinem extrem haltbaren und effizienten Gehäusedesign. Mit einem Startgewicht von 4,9 Pfund ist sie das Produkt einer computergenerierten Festkörpermodellierung und FEA-Spannungsanalysetechnik. Das bemerkenswerteste Merkmal dieses neuen Bremssatteldesigns ist die Schmiedetechnik. Jeder Körper wird aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung im Spannungsflussverfahren geschmiedet. Beim Fließpressen wird die innere Kornstruktur des Metalls so ausgerichtet, dass sie innerhalb der Kontur des Bremssattelkörpers fließt. Dieser Prozess eliminiert die Spannungen und Unterbrechungen in der inneren Kornstruktur, die bei der Bearbeitung eines geraden Blocks auftreten. Einfach ausgedrückt: Es gibt keinen besseren Weg, einen stärkeren Aluminium-Bremssattelkörper zu bauen.

Der Bremssattel ist in verschiedenen Kolbenbohrungsgrößen erhältlich und kann als Vorder- oder Hinterradbremszange eingesetzt werden. Die Standard-FNSL4R-Bremssättel sind mit einteiligen Edelstahlkolben ausgestattet. Edelstahl wird wegen seiner langsamen Wärmeübertragung und hohen Korrosionsbeständigkeit verwendet. Die Bremssättel können mit den exklusiven Thermlock-Kolben von Wilwood aufgerüstet werden. Dieses mehrteilige Kolbendesign schafft eine hocheffiziente thermische Barriere, um die Wärmeübertragung von den Belägen zum Bremssattelkörper, den Dichtungen und der Flüssigkeit weiter zu reduzieren. Kühlere Temperaturen bedeuten eine längere Lebensdauer und ein geringeres Risiko für hitzebedingtes Pedalfading.