Wilwood 140-11403 Geschmiedeter Dynapro Niedrigprofil-Hinterradbremsensatz ungebohrt rot

Hersteller WilwoodWilwood
SKU WIL-140-11403-R

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Wilwood 140-11403 Geschmiedeter Dynapro Niedrigprofil-Hinterradbremsensatz ungebohrt rot

Geschmiedeter Dynapro Low-Profile Feststellbremsensatz hinten

Geschmiedete Dynapro Low-Profile Pro-Series Hinterrad-Scheibenbremsen-Kits bieten eine Komplettlösung für beliebte Muscle-Car-Hinterachsen bei Anwendungen, die eine Feststellbremsanlage und zusätzlichen Freiraum für 14,00" bis 15,00" Felgenanwendungen erfordern. Geschmiedete Dynapro Low-Profile-Vierkolben-Bremssättel mit 11,00-Zoll-Hut und Rotor aus einem Stück sowie reibungsstarke Bremsbeläge sorgen für eine optimierte und ausgewogene Bremsleistung für alle Arten von Custom Performance Street/Strip- und Show-Maschinen. Das gut versteckte Innenschuhsystem sorgt für eine saubere Installation mit überlegener statischer Haltekraft beim Parken. Optionale Bremssatteloberflächen und Rotordesigns ermöglichen es dem Konstrukteur, den Stil zu personalisieren und die Bremsleistung für jede individuelle Anwendung zu optimieren.

 

Kit-Zusammenfassung
Hinterachse: Kleiner Ford
Einpresstiefe der Achse: 2.50
Halterungstyp: Knubbe
Bremssattel-Typ: 4 - Rote Pulverbeschichtung
Rotor-Durchmesser: 11.00
Minimaler Raddurchmesser erforderlich*: 14

 

Messschieber
Linke Hand - Art.-Nr.: 120-16190-RD
Rechte Hand - Art.-Nr.: 120-16190-RD
Art: Geschmiedetes Dynapro Low Profile
Finish-Farbe: Roter Pulverlack
Anzahl der Kolben: 4
Kolben 1 Bohrung (in): 1.38
Kolben 2 Bohrung (in): 1.38
Kolbenfläche (in²): 3.00
Kolben-Typ: Rostfrei
Halterungstyp: Knubbe
Bremsbelagplatte: 4812
Bereich der Bremsbeläge (in²): 5.1
Volumen Bremsbelag (in³): 1.71
Pad-Mischung: BP-10-KARTON

 

Rotoren
Linke Hand - Art.-Nr.: 160-11364
Rechte Hand - Art.-Nr.: 160-11364
Art: Ultralite HP 32 & Hut
Stil: Schlichtes Gesicht
Oberflächengüte: Einfach
Material: Eisen
Außendurchmesser (in): 11.00
Breite (in): 0.81
Anzahl der Flügel: 32 V
Design-Typ: ULHP
Gebettet: Nein
Dynamisch ausgewuchtet: Nein

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