Powerlite Radial-Bremssattel

Der Powerlite-Vierkolben-Radialbremssattel beginnt bei 2,26 Pfund und zeichnet sich durch ein schlankes Profil, überragende Festigkeit, geringes Gewicht und Langlebigkeit in Situationen mit höheren Temperaturen aus. Er lässt sich leicht an eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen anpassen.

Die Stärke ergibt sich aus einer Kombination von Verfahren und Design. Der Prozess des Spannungsfluss-Schmiedens richtet die Kornstruktur des Metalls innerhalb der Kontur des Bremssattelkörpers neu aus. Dadurch werden die Spannungen und Unterbrechungen im inneren Korngefüge beseitigt, die bei der Bearbeitung eines geraden Blocks auftreten. Das FEA-generierte radiale Übergangsdesign eliminiert Stufen und Schultern im Bereich zwischen dem Kolbengehäuse und den Bremssattelbrücken. Der Einbau eines Radius in diesem kritischen Bereich erhöht den Widerstand gegen Durchbiegung und Bremssattelablösung unter Last erheblich.

Der Powerlite verwendet einen neuen Bremsbelag des Typs 7912, der von oben durch Quick-Clip-Belaghalterungen gehalten wird. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer Belaghalterung an der Unterseite des Bremssattels und es entsteht zusätzlicher Spielraum für die Montage näher an der Nabe bei kleinen Rädern und Rotoren. Der Belagradius passt zu Rotordurchmessern zwischen 9,45" (240,0 mm) und 11,75" (298,5 mm), und der Bremssattel passt problemlos in viele 13,00" (330,2) Radanwendungen. Die Quick-Clips ermöglichen außerdem einen einfachen Zugang zu den Bremsbelägen ohne Ausbau des Bremssattels. Bremsbelagmischungen sind für die gesamte Palette von Sport- und Wettbewerbsanwendungen erhältlich.