Bremssattel Forged Dynalite-M

Der geschmiedete Bremssattel Forged Dynalite-M ist eine Weiterentwicklung der bewährten Forged-Dynalite-Serie. Er wurde speziell zur Verbesserung des äußeren Einbauraums entwickelt und bildet die Grundlage für Wilwoods neue Classic-Style-Bremskits. Der Einsatz moderner Konstruktionslösungen und fortschrittlicher Fertigungsprozesse führt zu einer deutlich höheren Festigkeit und Leistungsfähigkeit gegenüber vergleichbaren Modellen.

Der Forged Dynalite-M gehört zu den stärksten Bremssätteln seiner Klasse, bei einem Gewicht ab 2,80 lb. Das Stress-Flow-Schmiedeverfahren richtet die Kornstruktur des Metalls entlang der Konturen des Bremssattelgehäuses aus und eliminiert strukturelle Unterbrechungen, wie sie bei aus einem geraden Billet gefrästen Bauteilen auftreten. Das auf FEA-Analysen basierende Design der radialen Übergänge beseitigt Stufen und Schultern zwischen Kolbengehäusen und Brücken. Die integrierten Radien erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegung und Gehäusetrennung unter Last erheblich. Tests zu struktureller Durchbiegung und Volumenverdrängung bestätigen die überlegene Performance dieses Bremssattels. Die reduzierte Durchbiegung und das geringere Fluidvolumen führen zu höherer Klemmkraft, geringerem Pedalweg und verbesserter Bremsleistung.

Die hohe Festigkeit dieser Konstruktion wird mit bewährten Wilwood-Komponenten kombiniert. Jeder Bremssattel ist mit SRS-Brückenplatten aus Edelstahl ausgestattet, die Verschleiß durch Belagnuten verhindern und die Lebensdauer des Gehäuses verlängern. Die federnde Wirkung der SRS-Platten reduziert Belagklappern und dämpft Schwingungen, die zu Bremsgeräuschen führen. Weitere Serienmerkmale sind Hochtemperaturdichtungen und Edelstahlkolben zur Korrosionsvermeidung und Reduzierung des Wärmeeintrags. Interne Flüssigkeitskanäle machen externe Leitungen überflüssig. Vier Entlüftungsschrauben ermöglichen eine einfache Entlüftung und den Einbau in jeder Position. Die schwarze Pulverbeschichtung bietet zuverlässigen Korrosionsschutz und ein dauerhaftes Erscheinungsbild.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 3,00

• Kolbentyp: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Bremsscheibenabmessungen

• Scheibenbreite (in): 0,81

• Scheibendurchmesser (in): 12,19

Bremsbelagabmessungen

• Belagfläche (in²): 6,36

• Belagvolumen (in³): 2,1

Einsatzbereich und Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 3,3

Farben und Oberfläche

• Farbe: Schwarz

• Oberfläche: schwarze Pulverbeschichtung

Befestigung

• Befestigungsabstand (in): 5,25

• Einbauseite: universell

• Befestigungsart: Lug

Spezifikationen

Bremsscheibenkompatibilität

• Nennscheibenbreite (in): 0,81

• Maximale Scheibenbreite (in): 0,83

• Minimale Scheibenbreite (in): 0,75

• Maximaler Scheibendurchmesser (in): 12,19

• Minimaler Scheibendurchmesser (in): 10,00

Bremsbelagspezifikationen

• Bremsbelagtyp 1: 7112

• Bremsbelagtyp 2: N/A

• Bremsbelagtyp 3: N/A

• Gesamtbelagfläche (in²): 6,36

• Gesamtbelagvolumen (in³): 2,1

Kolbenspezifikationen

• Kolbendurchmesser 1 (in): 1,38

• Kolbendurchmesser 2 (in): 1,38

• Gesamt-Kolbenfläche (in²): 3,00

Befestigungsdaten

• Befestigungsart: Lug

• Einbauseite: universell

• Befestigungsabstand (in): 5,25

• Befestigungsbohrung (in): 0,39

• Befestigungshöhe (in): 2,03

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT