Nuke Performance AluCell Brennstoffzelle 45L mit der Nuke Performance CFC Einheit
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Nuke Performance AluCell Brennstoffzelle 45L mit der Nuke Performance CFC Einheit
AluCell Aluminium-Brennstoffzellen, eine leichte und erschwingliche Brennstoffzelle in Kombination mit dem Nuke Performance Wechseltank, der CFC Unit.
Dieses Produkt bietet eine erschwingliche Lösung für diejenigen, die keine FIA-Zulassung für den professionellen Rennsport benötigen, aber dennoch alle Vorteile der Nuke Performance CFC Unit nutzen möchten. Die Drop-in-Kraftstoffpumpenhalterung mit integriertem Ausgleichsbehälter bietet diese Funktionalität mit:
20 / 40 / 45WC / 60 / 80 Liter Aluminium-Brennstoffzelle
Integrierter 2,0-Liter-Kraftstofftank mit Schwalltankfunktion
Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich E85
Integrierte Halterungen für eine einfache und sichere Montage
Passt zu Einzel- oder Doppel-Hochdruck-Kraftstoffpumpen
Ein einzelner überdimensionierter AN-10 ORB-Auslass für maximalen Durchfluss
NEU: Erhältlich in einer neuen 45-Liter-Well-Cell-Version
Flachprofil-Tankdeckel mit integriertem Überrollventil
Die Nuke Performance AluCell-Brennstoffzellen sind für vergaserbasierte Kraftstoffsysteme und mit der integrierten CFC Unit von Nuke Performance geeignet. Sie machen einen externen Ausgleichsbehälter überflüssig, der sonst für den Betrieb einer Brennstoffzelle erforderlich wäre, und sind damit eine perfekte Alternative für Einspritzsysteme. Die AluCells sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt und für alle Arten von Kraftstoffen geeignet. Sie sind für Benzin, Methanol und Ethanol zugelassen.
Integrierter 2 Liter Ausgleichsbehälter, Billet-Tankpumpenaufhängung für 1-2 Kraftstoffpumpen
Die AluCell Aluminium-Brennstoffzellen werden mit der Nuke Performance CFC Unit als Füllplattenersatz geliefert.Die einzigartige CFC Unit von Nuke Performance ist die perfekte Lösung für ein vereinfachtes Hochleistungs-Kraftstoffsystem, bei dem Einfachheit und Langlebigkeit an erster Stelle stehen. Mit dieser Anlage entfällt die Notwendigkeit eines platzraubenden externen Ausgleichsbehälters. Alle benötigten Kraftstoffpumpen sind in der Brennstoffzelle selbst untergebracht, so dass Sie nur diese benötigen. Das spart Platz und Gewicht und erhöht die Sicherheit, da weniger Kraftstoffleitungsanschlüsse erforderlich sind und keine externen Kraftstoffpumpen verwendet werden.
Interne Hochdruck-Brennstoffpumpen, für jeden Bedarf zwischen 200 - 2000 PS
Die AluCell wird mit der einzigartigen Nuke Performance CFC Unit mit integrierter Fuel Surge Tank Funktion geliefert und passt an eine Einzel- oder Doppel-Hochdruck-Kraftstoffpumpe von Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive und vielen anderen. Er passt auf alle gängigen 39mm Kraftstoffpumpen sowie auf die größeren Deatschwerks DW400, Walbro GST450/GST520, Bosch BR540 und Aeromotive Stealth 450. Dank des internen Ausgleichsbehälters ist diese Lösung in der Lage, einen konstanten Kraftstofffluss für Anforderungen zwischen 200 und 2000 PS zu liefern, ohne dass der Kraftstoff verhungert, selbst unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Die CFC Unit passt an die gängigsten Kraftstoffpumpen. Zusammen mit den Nuke Performance Kraftstoffpumpen-Befestigungskits war es noch nie so einfach, ein Hochleistungs-Kraftstoffsystem einzurichten.
Wie werden Kraftstoffpumpen in der AluCell-Brennstoffzelle und im Ausgleichsbehälter montiert?
Die einzige in der Brennstoffzelle montierte Brennstoffpumpe fungiert als Pickup-Kraftstoffpumpe, die sicherstellt, dass die Hochdruck-Kraftstoffpumpen im überdimensionierten 2-Liter-Druckausgleichsbehälter immer genügend Kraftstoff zur Verfügung haben, um den Kraftstofffluss zu maximieren und das Risiko des Verhungerns zu minimieren, das Ihren Motor ernsthaft schädigen kann. Für weitere Informationen laden Sie bitte das Produkthandbuch herunter.Die CFC-Einheit wird mit allem geliefert, was Sie für die Installation der Kraftstoffpumpen Ihrer Wahl benötigen. Wir empfehlen jedoch, für eine optimale Funktionalität einen unserer Kraftstoffpumpen-Montagesätze zu verwenden. Alle Kraftstoffpumpen sind dank der Billet-Kraftstoffpumpenhalterungen unter allen Bedingungen sicher montiert.
Unsere große Auswahl an Anschlüssen und Befestigungsmöglichkeiten deckt jeden Bedarf an Kraftstoffzufuhr in einem Aftermarket-Kraftstoffsystem ab.
Die Nuke Performance CFC Unit - Low profile Competition Fuel Cell Unit, mit integriertem Ausgleichsbehälter, ist jetzt mit ORB-Gewinden anstelle der früher verwendeten UNF-Gewinde ausgestattet. Mit dem AN-10 ORB-Auslassanschluss und dem AN-8 ORB-Rücklaufanschluss können Sie aus verschiedenen verfügbaren ORB-Anschlüssen wählen. Durch die Verwendung des übergroßen AN-10 ORB-Auslasses mit hohem Durchfluss werden die internen Kraftstoffpumpen zu einer einzigen Kraftstoffleitung zusammengefasst und der Bedarf an externen Geräten, Schläuchen und Anschlüssen minimiert.Der im Lieferumfang enthaltene überrollgeschützte Entlüftungsanschluss ist aus AN-6 (3/4 UNF) und kann bei Bedarf gegen AN-6 zu AN-10 ausgetauscht werden. Ausgangs- und Rücklaufanschlüsse AN-6, AN-8, AN-10 und AN-12 sind separat als Zubehör erhältlich.
Ausgangsanschlüsse:
AN-10 ORB auf AN-6 Außengewinde Teile-Nr.: 700-04-108
AN-10 ORB auf AN-8 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-109
AN-10 ORB auf AN-10 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-110
AN-10 ORB auf AN-12 Außengewinde Teil Nr. : 700-04-111
Rücklaufverschraubungen :
AN-8 ORB auf AN-6 Außengewinde Teil Nr. : 700-04-104
AN-8 ORB auf AN-8 Außengewinde Teil Nr. : 700-04-105
AN-8 ORB auf AN-10 Außengewinde Teil Nr. : 700-04-106
AN-8 ORB auf AN-12 Stecker Teil Nr.: 700-04-107
NEU: Das Brennstoffzellen-Entlüftungskit AN-6 passt direkt auf das Entlüftungsventil der CFC-Einheit und lässt sich leicht installieren
Die CFC-Einheit ist mit einem überdrehsicheren AN-8 (3/4 UNF) auf AN-6 Male Entlüftungsfitting ausgestattet. Der einfachste Weg, die Entlüftungsleitung in eine sichere und funktionelle Position zu bringen, ist die Verwendung eines Brennstoffzellen-Entlüftungskits von Nuke Performance. Erhältlich in verschiedenen Größen, von AN-6 bis AN-12, können Sie das Kit wählen, das Ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Wenn Sie eine größere Entlüftungsleitung als AN-6 verwenden möchten, müssen Sie auch das Anschlussstück am Entlüftungsventil austauschen. Der Entlüftungssatz wird mit einem 1 m (3,3 ft) langen Nitril-Kraftstoffschlauch und einem Universal-Luftfilter geliefert, der verhindert, dass Schmutz in Ihr Kraftstoffsystem gelangt.
Aluminium-Leichtbau-Brennstoffzelle 20 / 40 / 45 / 60 / 80 Liter mit integrierten Halterungen
Um die höchstmögliche Qualität zu gewährleisten, werden die AluCells aus zwei Aluminiumteilen hergestellt und automatisch von einem 5-Achsen-Schweißroboter geschweißt. Jede Zelle wird vor der Oberflächenbehandlung einzeln einem Drucktest unterzogen, um maximale Funktionalität und die Anforderungen der CE-Kennzeichnung zu gewährleisten. Durch die Verwendung von hochkorrosionsbeständigem Aluminium (5083 H111) ist keine interne Eloxierung oder Pulverbeschichtung erforderlich, die von alkoholischen Kraftstoffen wie Ethanol angegriffen wird. Dadurch werden Schäden an den Einspritzdüsen und Filtern verhindert, wenn sich die Beschichtung auflöst. Auf der Innenseite der Brennstoffzelle kann es im Laufe der Zeit zu einer gewissen Farbschattierung kommen, insbesondere bei der Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen, die jedoch die Funktionalität nicht beeinträchtigt. Wählen Sie zwischen den Versionen 20 Liter (5,28 Gallonen), 40 Liter (10,56 Gallonen), 45 Liter "Well cell" (11,88 Gallonen), 60 Liter (15,85 Gallonen) und 80 Liter (21,13 Gallonen).
Entwickelt, entworfen und hergestellt in Schweden
Entwickelt und konstruiert in Schweden, im Haus von Nuke Performance. Die Nuke Performance Competition Fuel Cell Unit und die AluCell-Brennstoffzellen sind von höchstmöglicher Qualität und haben das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen oder sogar einen eigenen Standard schaffen.
Bestellen Sie unsere erschwingliche und praktische All-in-One-Brennstoffzellenlösung und erleben Sie den Komfort und die Leistung unserer einfach zu installierenden AluCell-Brennstoffzellen.
Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.
AluCell Spezifikationen
Weitere Informationen zu den technischen Daten finden Sie im Produkthandbuch.
20 Liter AluCell Teil # | 150-07-021 |
Länge | 330mm (12.99") |
Tiefe | 330 mm (12.99") |
Höhe | 260mm (10.23") |
Gewicht | 6830g (15.05lb), inkl. FCKW-Einheit |
Kraftstoffkapazität | 20 Liter (5,28 Gallonen) |
Für den Einsatz im Motorsport | JA |
Homologation | NEIN |
EAN | 7340209500349 |
40 Liter AluCell Teil # | 150-07-041 |
Länge | 555mm (21.85") |
Tiefe | 377mm (14.84") |
Höhe | 251mm (9.88") |
Gewicht | 9050g (19.95lb), inkl. FCKW-Einheit |
Kraftstoffkapazität | 40 Liter (10,56 Gallonen) |
Für den Einsatz im Motorsport | JA |
Homologation | NEIN |
EAN | 7340209500356 |
45 Liter "WellCell" Teil #vvv | 150-07-151 |
Länge ohne/mit Flansch | 528/630mm (20.79/24.80") |
Tiefe ohne/mit Flansch | 498/560mm (19.60/22.05") |
Höhe | 225mm (8.86") |
Gewicht | 10850g (23.92lb), inkl. CFC-Einheit |
Kraftstoffkapazität | 45 Liter (11,88 Gallonen) |
Für den Einsatz im Motorsport | JA |
Homologation | NEIN |
EAN | 7340209506990 |
60 Liter AluCell Teil # | 150-07-061 |
Länge | 577mm (22.71") |
Tiefe | 555mm (21.85") |
Höhe | 250mm (9.84") |
Gewicht | 11950g (26.34lb), inkl. FCKW-Einheit |
Kraftstoffkapazität | 60 Liter (15,85 Gallonen) |
Für den Einsatz im Motorsport | JA |
Homologation | NEIN |
EAN | 7340209500363 |
80 Liter AluCell Teil # | 150-07-081 |
Länge | 577mm (22.71") |
Tiefe | 555mm (21.85") |
Höhe | 320mm (12.59") |
Gewicht | 13520g (29.80lb), inkl. FCKW-Einheit |
Kraftstoffkapazität | 80 Liter (21,13 Gallonen) |
Für den Einsatz im Motorsport | JA |
Homologation | NEIN |
EAN | 7340209505498 |
AluCell Fuel Cell Kit beinhaltet:
1 x AluCell Aluminium-Brennstoffzelle 20-Liter / 40-Liter / 60-Liter / 80-Liter
1 x Nuke Performance CFC-Einheit - Niedrigprofil-Version
2 x 1/4" BSPP auf 8mm Schlauchanschlüsse mit Außengewinde
1 x 1/4" BSPP-Stecker, wenn nur eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe verwendet wird
2 x 39-mm-Einsätze für Hochdruck-Kraftstoffpumpenhalterung
1 x Viton-Dichtung für Brennstoffzellen mit 24er-Schraubenmuster (sicher für alkoholische Kraftstoffe)
1 x Flachprofil-Einfülldeckel (Ferneinfüllstutzen als Zubehör erhältlich)
1 x Doppelter Billet-Kraftstoffpumpenhalter und verstellbare Pickup-Pumpenhalterung
1 x AN-8 (3/4 UNF) auf AN-6 Male Entlüftungs-Sicherheitsventil
1 x FLS-Abstandhalter, für Kraftstoffstandgeber mit nicht symmetrischem Schraubenmuster
24 x 1/4-28 UNF x 1-Schrauben mit Nylon-Unterlegscheiben
Weitere Informationen
Hersteller | Nuke Performance |
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