Forged Dynalite Internal Polierter Bremssattel

Der Forged Dynalite Internal Poliert ist die nächste Entwicklungsstufe der bewährten Forged-Dynalite-Bremssättel und verbindet maximale strukturelle Steifigkeit mit einer hochwertigen, polierten Oberfläche. Die Konstruktion mit einteilig geteiltem Steg und distanzloser Bauweise wurde entwickelt, um sowohl die Festigkeit als auch die optische Wirkung zu verbessern. Moderne Konstruktionslösungen und Fertigungsinnovationen führten zu deutlichen Verbesserungen in Steifigkeit und Leistung gegenüber allen vergleichbaren Modellen. Das spacerlose Design macht diesen Bremssattel zur bislang steifsten und optisch ansprechendsten Ausführung der Serie.

Der Forged Dynalite Internal Poliert ist der stärkste Bremssattel seiner Klasse, bei einem Gewicht ab 3,00 Pfund. Das Stress-Flow-Schmiedeverfahren richtet die Metallkornstruktur entlang der Kontur des Bremssattelkörpers aus und verhindert innere Strukturunterbrechungen, wie sie bei der Bearbeitung aus Vollmaterial entstehen. Das mittels FEA entwickelte radiale Übergangsdesign eliminiert Stufen und Kanten zwischen Kolbengehäuse und Bremssattelstegen. Der integrierte Radius erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Verformung und Spreizung des Bremssattels unter Last erheblich. Struktur- und Volumenverdrängungstests bestätigen eine überlegene Leistungsfähigkeit gegenüber allen bisherigen Bauformen dieser Größe.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 4,12

• Kolbenmaterial: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Rotordimensionen

• Rotordicke (in): 0,38

• Rotordurchmesser (in): 13,06

Belagabmessungen

• Belagfläche (in²): 6,36

• Belagvolumen (in³): 2,1

Belastungsklasse & Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 3,6

Farben & Oberfläche

• Farbe: poliert

• Oberfläche: poliert

Montage

• Montageabstand (in): 5,25

• Montageseite: universell

• Montagetyp: Lug

Spezifikationen

Rotor-Kompatibilität

• Nenn-Rotordicke (in): 0,38

• Maximale Rotordicke (in): 0,38

• Minimale Rotordicke (in): 0,25

• Maximaler Rotordurchmesser (in): 13,06

• Minimaler Rotordurchmesser (in): 10,00

Bremsbelag-Spezifikationen

• Bremsbelagtyp 1: 7112

• Bremsbelagtyp 2: N-A

• Bremsbelagtyp 3: N-A

• Gesamtbelagfläche (in²): 6,36

• Gesamtbelagvolumen (in³): 2,1

Kolbenspezifikationen

• Kolbendurchmesser 1 (in): 1,62

• Kolbendurchmesser 2 (in): 1,62

• Gesamt-Kolbenfläche (in²): 4,12

Montagespezifikationen

• Montagetyp: Lug

• Montageseite: universell

• Montageabstand (in): 5,25

• Montagebohrungsdurchmesser (in): 0,39

• Montagehöhe (in): 2,03

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT