Forged Dynalite Internal Bremssattel

Der Forged Dynalite Internal ist die nächste Entwicklungsstufe der bewährten Forged-Dynalite-Bremssattelserie. Die Konstruktion mit einem einteilig geteilten Steg und distanzloser Bauweise verbessert sowohl die strukturelle Festigkeit als auch das Erscheinungsbild. Durch moderne Konstruktionsansätze und Fertigungsverfahren konnten deutliche Verbesserungen in Steifigkeit und Leistung gegenüber allen vergleichbaren Modellen erzielt werden. Das neue spacerlose Design macht diesen Bremssattel zur bislang steifsten und optisch ansprechendsten Ausführung der Serie.

Der Forged Dynalite Internal ist der stärkste Bremssattel seiner Klasse, bei einem Gewicht ab 3,00 Pfund. Das Stress-Flow-Schmiedeverfahren richtet die Metallkornstruktur entlang der Kontur des Bremssattelkörpers aus und vermeidet innere Strukturunterbrechungen, wie sie bei der Bearbeitung aus Vollmaterial entstehen. Das mittels FEA entwickelte radiale Übergangsdesign beseitigt Stufen und Kanten zwischen Kolbengehäuse und Bremssattelstegen. Der integrierte Radius erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Verformung und Spreizung des Bremssattels unter Last erheblich. Struktur- und Volumenverdrängungstests bestätigen eine überlegene Leistung gegenüber allen bisherigen Bauformen dieser Größe.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 3,00

• Kolbenmaterial: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Rotordimensionen

• Rotordicke (in): 0,81

• Rotordurchmesser (in): 13,06

Belagabmessungen

• Belagfläche (in²): 6,36

• Belagvolumen (in³): 2,1

Belastungsklasse & Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 3,6

Farben & Oberfläche

• Farbe: Rot

• Oberfläche: rote Pulverbeschichtung

Montage

• Montageabstand (in): 5,25

• Montageseite: universell

• Montagetyp: Lug

Spezifikationen

Rotor-Kompatibilität

• Nenn-Rotordicke (in): 0,81

• Maximale Rotordicke (in): 0,83

• Minimale Rotordicke (in): 0,75

• Maximaler Rotordurchmesser (in): 13,06

• Minimaler Rotordurchmesser (in): 10,00

Bremsbelag-Spezifikationen

• Bremsbelagtyp 1: 7112

• Bremsbelagtyp 2: N-A

• Bremsbelagtyp 3: N-A

• Gesamtbelagfläche (in²): 6,36

• Gesamtbelagvolumen (in³): 2,1

Kolbenspezifikationen

• Kolbendurchmesser 1 (in): 1,38

• Kolbendurchmesser 2 (in): 1,38

• Gesamt-Kolbenfläche (in²): 3,00

Montagespezifikationen

• Montagetyp: Lug

• Montageseite: universell

• Montageabstand (in): 5,25

• Montagebohrungsdurchmesser (in): 0,39

• Montagehöhe (in): 2,03

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT