Odyssey Extreme Racing 25 PHCA 520/16 AH Wettbewerb Batterie
ODYSSEY Extreme Racing 25 Akku
Diese für den Einsatz im Wettkampf bestimmte Batterie ermöglicht eine Platz- und Gewichtsersparnis. In der Tat, es enthält mehr Energie für das gleiche Volumen. Solide Konstruktion dank der verstärkten Schweißnähte.
Die Batterie ermöglicht einen Start auch mit nur 20% der Kapazität. Die Restkapazität ist größer und der Massenwirkungsgrad ist höher, mindestens 30%.
Lagerung ohne Gebrauch bis zu 2 Jahren.
VORSICHT! NUR FÜR MOTOREN BIS ZU 1700 CM3 GEEIGNET!
Bitte lesen Sie die beiliegende Betriebsanleitung im PDF-Format!
Damit Ihre Batterie lange hält, ist es unbedingt notwendig, sie nahe an der vollen Ladung zu halten, d.h. um die 12,8 V. Um eine korrekte Ladung zu gewährleisten, ist es unbedingt notwendig, ein spezielles Ladegerät wie C-Tek zu verwenden, das eine 100%ige Ladung gewährleistet (sogar 108% bei bestimmten Modellen). Mit einem herkömmlichen Ladegerät wird Ihre Odyssey-Batterie bis zu 80 % geladen.
Anzugsdrehmoment der Laschen: 5,9Nm
Betriebstemperaturen: -40°C bis +60°C
|
ODDYSSEY Extreme Racing 15 |
||||
| Aufladezeit (5 Sekunden) | 520 | Abmessungen (mm) | ||
| Verfügbare Leistung bei -18° (30 Sekunden: bis 7,2V) | 170 | - Länge | 185 | |
| Nominale Kapazität (verfügbare Amperezahl / 20 Stunden) | 16 | - Breite | 79 | |
| Verfügbare Amperezahl / 10 Stunden | 16 | - Größe | 169 | |
| Kapazitätsreserve (Minuten)* | 24 | Gewicht (kg) | 7.5 | |
| Courant de Court-Circuit (Amp) | 1000 | Résistance interne (m Ohm) | 7.5 | |
*Anzahl der Minuten, in denen die Batterie 25A bei 25° bis zu einer Stoppspannung von 10,5V liefern kann
Der Rat des GT2i-Teams: Verwenden Sie niemals eine Batterie mit einer Spannung unter 11,50 V! Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen führt zum Erlöschen der Garantie.