Odyssey Extreme Racing 40 PHCA 1100/45 AH Wettbewerb Batterie

ODYSSEY Extreme Racing 40 Akku

Diese für den Einsatz im Wettkampf bestimmte Batterie ermöglicht eine Platz- und Gewichtsersparnis. In der Tat, es enthält mehr Energie für das gleiche Volumen. Solide Konstruktion dank der verstärkten Schweißnähte.

Die Batterie ermöglicht einen Start auch mit nur 20% der Kapazität. Die Restkapazität ist größer und der Massenwirkungsgrad ist höher, mindestens 30%.

Lagerung ohne Gebrauch bis zu 2 Jahren.

ACHTUNG!
Bitte lesen Sie die beiliegende Betriebsanleitung im PDF-Format!

Damit Ihr Akku lange hält, ist es unbedingt erforderlich, ihn nahe an der vollen Ladung zu halten, d.h. bei etwa 12,8 V. Um eine korrekte Ladung zu gewährleisten, ist es unbedingt notwendig, ein spezielles Ladegerät wie C-Tek zu verwenden, das eine 100%ige Ladung gewährleistet (bei bestimmten Modellen sogar 108%). Mit einem herkömmlichen Ladegerät wird Ihre Odyssey-Batterie bis zu 80 % geladen.

Anzugsdrehmoment der Laschen: 6.8Nm
Betriebstemperaturen: -40°C bis +60°C

Verfügbarer Strom bei -18° (30 Sekunden: bis zu 7,2v) 500 - Länge 250
Nennkapazität (Verfügbare Stromstärke / 20 Stunden) 50 - Breite 97
Verfügbare Stromstärke / 10 Stunden 45 - Höhe 206
Kapazitätsreserve (Minuten)* 87 Gewicht (kg) 12,5
Kurzschlussstrom (Ampere) 2450 Innenwiderstand (m Ohm) 3,9

*Anzahl der Minuten, in denen die Batterie 25A bei 25° bis zu einer Stoppspannung von 10,5V liefern kann

Der Rat des GT2i-Teams: Verwenden Sie niemals eine Batterie mit einer Spannung unter 11,50 V! Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen führt zum Erlöschen der Garantie.