Nuke Performance Kraftstoffleitung für Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v B23/230

Nuke Performance Kraftstoffschiene für die Volvo 4cyl 8v/16v Motoren, übergroße Einbauten, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips.

Die Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v B23/230 Kraftstoffschiene ist mit Klammern für beide die 8v und 16v Motoren geliefert und ermöglicht es Ihnen, mit AN Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Einspritzdüsen für Ihren klassischen Volvo-Motor zu gehen.

Leichte Kraftstoffleitung für Volvo Redblock 8v/16v Motoren
Zur Verwendung mit Bosch EV14 L-Typ Einspritzdüsen
AN-8 ORB-Gewinde an beiden Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss
Wird mit Halterungen zur einfachen Montage an den 8v/16v-Ansaugrohren geliefert
AN-6 ORB Seitenauslass/-einlass für optionale Anwendungen
Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85

Die neueste Generation der Nuke Performance Kraftstoffverteilerleisten garantiert eine einfache Montage an Ihrem Motor mit einem extrem leichten Design. Sie verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind und die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen werden würde, eine leckfreie Abdichtung gewährleisten.

Perfekte Passform für einen Volvo 4cyl 8v/16v B23/230 Motor, geliefert mit der benötigten Hardware zur Montage am Ansaugtrakt.
Die Nuke Performance Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v B23/230 Kraftstoffleitung wird mit Halterungen für die 4cyl Redblock 8v und 16v Motoren geliefert.
Volvo 200 / 700 / 900-Serie, 4Zyl 8v/16v Redblock Motoren

Im Jahr 2024 ersetzte die neue AN-8 ORB-Kraftstoffschiene die beliebte 8v/16v-Kraftstoffschiene der ersten Generation von Nuke Performance, eines der ersten Produkte von Nuke Performance aus dem Jahr 2004. 20 Jahre später war es also höchste Zeit für ein Update.

Mit AN-8 ORB-Hauptanschlüssen und einem AN-6 ORB-Seitenanschluss bieten wir eine große Auswahl an Anschlüssen und Adaptern an.
Die Kraftstoffleitung verwendet AN-8 ORB-Gewindeanschlüsse für jedes Ende und bietet außerdem einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Für eine platzsparende Installation bieten wir eine große Auswahl an Fittings und unsere Low-Profile-Full-Flow-Banjo-Fittings an.

AN-8 ORB Hauptanschlüsse und AN-6 ORB Seitenanschlüsse

Die Kraftstoffschiene wird mit einem AN-6 ORB-Stecker für den Seitenanschluss geliefert, aber die Anschlüsse für den Hauptanschluss sind als Zubehör erhältlich.
AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Teil # : 700-04-104
AN-8 ORB auf AN-8 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-105
AN-8 ORB auf AN-10 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-106
AN-8 ORB auf AN-6 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-105
AN-8 ORB auf AN-8 männlich Full Flow Banjo Teil # : 710-01-106
AN-8 ORB auf AN-10 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-107
AN-8 ORB-Stecker Teil # : 700-04-116
Adapter AN-8 ORB auf 1/8 NPT-Innengewinde, Teil Nr.: 700-04-129

Alle Nuke Performance Fuel Rails verwenden einzigartige Injector Safety Clips, die unter allen Bedingungen eine perfekte Abdichtung gewährleisten.
Eine Besonderheit von Nuke Performance ist die Verwendung von Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, die entwickelt wurden, um eine einwandfreie Abdichtung der Einspritzdüsen auch unter der Belastung durch extremen Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.

Sorgt für eine sichere Abdichtung auch bei extremer Kraftstoffbeanspruchung

Ob bei der Montage, beim Einbau des Motors oder im Falle eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen sicher am Rail befestigt bleiben. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Kraftstoff, selbst wenn die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder ein Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.

Entworfen und entwickelt in Schweden, um die bestmögliche Verarbeitung und Qualität zu gewährleisten.
Entwickelt und konstruiert in Schweden, intern von Nuke Performance. Die Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v B23/230 Kraftstoffleitung ist von höchstmöglicher Qualität und hat das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen, oder sogar einen eigenen Standard bilden.
Bestellen Sie noch heute Ihre Aftermarket-Kraftstoffleiste und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffleisten.

Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.

Nuke Performance Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v fuel rail Spezifikationen:
Weitere Informationen zu den Spezifikationen finden Sie auf dem Produktblatt.

Geliefert mit Halterungen für Volvo 200/700/900-series 8v/16v Motoren
Spezifikation des Einspritzdüsentyps Bosch EV14 L Style
Einlass-/Auslassgewinde am Ende AN-8 ORB *
Zusätzliches Anschlussgewinde AN-6 ORB *
Länge 363,00 mm (14,29")
Höhe 32,00 mm (1,25")
Gewicht 308.00g (10.86oz)
Kraftstoffkompatibilität Benzin, Benzin, Ethanol, E85, E100, Methanol
Für den Einsatz im Motorsport JA
Ersetzt das alte Teil # 100-01-201 **, 100-01-205 **
Teil # 120-04-101
EAN 7340209506808
* nicht im Lieferumfang enthalten, bitte bei der Bestellung die benötigten Fittings auswählen
** alte Generation, die jetzt durch die neue Generation Kraftstoffschiene ersetzt wird

Nuke Performance Volvo 4cyl Red Engine 8v/16v Kraftstoffleitung beinhaltet:
1 x AN-8 ORB Full Flow Fuel Rail Profil für Volvo Redblock 8v/16v Motoren
2 x Aluminium-Halterungen für Volvo Redblock 8v/16v Motoren
1 x AN-6 ORB Stecker
4 x Nuke Performance Einspritzdüsen-Sicherheitsclips
2 x MC6S M4x6mm Edelstahl-Schrauben
4 x K6S M6x10mm Schrauben aus rostfreiem Stahl
2 x K6S M6x12mm Edelstahl-Schrauben
2 x M6 Unterlegscheiben aus rostfreiem Stahl