Billet Narrow Superlite SL6 Bremssattel, 6-Loch-Befestigung

Die zweite Generation der Narrow-SL6-Serie wurde mit modernster Wilwood-Technologie neu entwickelt. Hochfeste Billet-Gehäuse mit internen Überströmkanälen ermöglichen die Montage des Bremssattels vor oder hinter dem Achsschenkel mit derselben Teilenummer. Der zentrierte 3,50"-Lochabstand des ursprünglichen Narrow-Superlite-Sattels bleibt erhalten.

Jeder Bremssattel wird präzise CNC-gefräst aus hochfestem Billet-Aluminium. Das neu profilierte Außengehäuse verbessert die Felgenfreiheit und die optische Wirkung. Erhältlich sind schwarze und rote Pulverbeschichtungen sowie eine polierte Show-Oberfläche.

Die überlegene Leistung des BNSL6 basiert auf einer extrem steifen, effizienten und leichten Gehäusekonstruktion. Mit einem Gewicht ab 5,2 lb ist sie das Ergebnis computergestützter Volumenmodellierung und FEA-Spannungsanalyse. Durchgehende Versteifungsrippen und verstärkte radiale Übergänge zwischen Kolbenbohrungen und geschlossenen Endbrücken erzeugen die bislang steifsten Superlite-Bremssättel. Gegenüber offenen Brückenkonstruktionen mit Distanzhülsen bietet das geschlossene Brückendesign deutlich geringere Durchbiegung unter Last. Vier hochfeste Stahlbrückenschrauben sowie eine zusätzliche zentrale Schraube erhöhen die Gesamtsteifigkeit und ermöglichen einen einfachen Belagwechsel ohne Demontage des Bremssattels.

Die sechskolbige Differenzialbohrung sorgt für eine gleichmäßige Belagbelastung und gleichmäßigen Verschleiß bei anhaltend hohen Temperaturen. Standardmäßig sind einteilige Edelstahlkolben verbaut, die durch geringe Wärmeleitung und hohe Korrosionsbeständigkeit überzeugen. SRS-Brückenplatten verhindern Brückenverschleiß durch Belagbewegung und verlängern die Lebensdauer des Bremssattels. Die federnde Wirkung der SRS-Platten reduziert Klappergeräusche und dämpft schwingungsbedingtes Bremsenquietschen. Versenkt montierte, zweiteilige Entlüfterschrauben sind vor Beschädigungen geschützt. Hochtemperatur-Vierkantdichtungen gewährleisten maximale Dichtfläche und kontrollierten Kolbenrückzug. Das komplette Wilwood-Belagsortiment steht für Renn- und Sportanwendungen zur Verfügung.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 6

• Kolbenfläche: 4,04 in²

• Kolbentyp: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Scheibenabmessungen

• Scheibenbreite: 1,10 in

• Scheibendurchmesser: 14,00 in

Belagabmessungen

• Belagfläche: 8,2 in²

• Belagvolumen: 3,8 in³

Belastungsklasse & Material

• Material: Billet-Aluminium

• Gewicht: 5,2 lb

Farben & Oberfläche

• Farbe: rot

• Oberfläche: rote Pulverbeschichtung

Befestigung

• Befestigungsabstand: 3,50 in

• Einbauseite: rechts

• Befestigungsart: Lug

Spezifikationen

Scheibenkompatibilität

• Scheibenbreite: 1,10 in

• Maximale Scheibenbreite: 1,10 in

• Minimale Scheibenbreite: 1,00 in

• Maximaler Scheibendurchmesser: 14,00 in

• Minimaler Scheibendurchmesser: 11,75 in

Bremsbelagspezifikationen

• Belagtyp 1: 7416

• Belagtyp 2: N/A

• Belagtyp 3: N/A

• Gesamtbelagfläche: 8,2 in²

• Gesamtbelagvolumen: 3,8 in³

Kolbenspezifikationen

• Kolbenbohrung 1: 1,62 in

• Kolbenbohrung 2: 1,12 in

• Kolbenbohrung 3: 1,12 in

• Gesamtfläche der Kolben: 4,04 in²

Montagespezifikationen

• Befestigungsart: Lug

• Einbauseite: rechts

• Befestigungsabstand: 3,50 in

• Befestigungslochdurchmesser: 0,45 in

• Befestigungshöhe: 2,85 in

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT