Geschmiedeter Superlite mit internen Kanälen

Die Superlite-Bremssattelserie gilt als Maßstab im Short-Track-, Late-Model-, Modified- und Open-Wheel-Rennsport. Darüber hinaus wird sie im Straßenrennsport, Offroad-, Rallye- und sportlichen Fahreinsatz verwendet. Die neue FSLI-Serie stellt die jüngste Innovation innerhalb der Superlite-Bremssattelfamilie dar. Interne Fluidkanäle eliminieren externe Übertragungsleitungen und vermeiden damit potenzielle Probleme durch beschädigte Leitungen. Die Übertragungsleitung wurde durch zwei zusätzliche Entlüfterschrauben ersetzt, wodurch diese symmetrischen Kolbenmodelle sowohl links als auch rechts sowie in führender oder nachlaufender Position montiert werden können.

Jeder Bremssattelkörper wird im Stress-Flow-Schmiedeverfahren aus hochwertigen Aluminiumlegierungen gefertigt. Dabei wird die innere Kornstruktur des Metalls entlang der Kontur des Bremssattels ausgerichtet, wodurch innere Spannungen und Strukturunterbrechungen vermieden werden, wie sie bei der Bearbeitung eines massiven Blocks entstehen. Das FSL-Gehäusedesign basiert auf computergestützter Volumenmodellierung und Spannungsanalyse. Geschlossene Endbrücken mit radialem Übergang zu den Kolbengehäusen erhöhen die Gesamtfestigkeit und reduzieren die Durchbiegung unter Last. Zentrale Brückenschrauben ersetzen Splinte, bieten zusätzliche strukturelle Unterstützung und ermöglichen einen schnellen Belagwechsel bei sicherer Belagfixierung. Prüfungen der Klemmkraft, Strukturverformung und Volumenverdrängung bestätigen die hohe Effizienz und Steifigkeit der Konstruktion. Fahrversuche auf der Rennstrecke zeigen eine verbesserte Bremsleistung bei reduziertem Pedalweg.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 4,80

• Kolbentyp: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Bremsscheibenabmessungen

• Bremsscheibenbreite (in): 1,10

• Bremsscheibendurchmesser (in): 13,06

Belagabmessungen

• Belagfläche (in²): 8,2

• Belagvolumen (in³): 4,9

Einsatzbereich & Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 5,2

Farben & Oberfläche

• Farbe: anodisiert

• Oberfläche: Typ-III-Anodisierung

Befestigung

• Befestigungsmittenabstand (in): 3,50

• Einbauseite: universell

• Befestigungsart: Lug

Spezifikationen

Bremsscheibenkompatibilität

• Nennbreite der Bremsscheibe (in): 1,10

• Maximale Bremsscheibenbreite (in): 1,10

• Minimale Bremsscheibenbreite (in): 0,94

• Maximaler Bremsscheibendurchmesser (in): 13,06

• Minimaler Bremsscheibendurchmesser (in): 11,75

Bremsbelagspezifikationen

• Bremsbelagtyp 1: 7420

• Bremsbelagtyp 2: N-A

• Bremsbelagtyp 3: N-A

• Gesamte Belagfläche (in²): 8,2

• Gesamtes Belagvolumen (in³): 4,9

Kolbenspezifikationen

• Kolbendurchmesser 1 (in): 1,75

• Kolbendurchmesser 2 (in): 1,75

• Gesamt-Kolbenfläche (in²): 4,80

Montagespezifikationen

• Befestigungsart: Lug

• Einbauseite: universell

• Befestigungsmittenabstand (in): 3,50

• Befestigungslochdurchmesser (in): 0,45

• Montagehöhe (in): 2,85

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT