Geschmiedeter Superlite mit internen Kanälen

Die Superlite-Bremssattelserie gilt als Maßstab im Short-Track-, Late-Model-, Modified- und Open-Wheel-Rennsport. Darüber hinaus wird sie im Straßenrennsport, Offroad-, Rallye- und sportlichen Fahreinsatz verwendet. Die neue FSLI-Serie stellt die jüngste Innovation innerhalb der Superlite-Bremssattelfamilie dar. Durch interne Fluidkanäle werden externe Übertragungsleitungen vollständig eliminiert, wodurch potenzielle Probleme infolge beschädigter Leitungen vermieden werden. Die Übertragungsleitung wurde durch zwei zusätzliche Entlüfterschrauben ersetzt, sodass diese symmetrischen Kolbenmodelle sowohl links als auch rechts sowie in führender oder nachlaufender Position montiert werden können.

Jeder Bremssattelkörper wird im Stress-Flow-Schmiedeverfahren aus hochwertigen Aluminiumlegierungsblöcken gefertigt. Dabei wird die innere Kornstruktur des Metalls entlang der Kontur des Bremssattels ausgerichtet, wodurch innere Spannungen und Strukturunterbrechungen vermieden werden, wie sie bei der Bearbeitung eines massiven Blocks auftreten. Das FSL-Gehäusedesign basiert auf computergestützter Volumenmodellierung und Spannungsanalyse. Geschlossene Endbrücken mit radialem Übergang zu den Kolbengehäusen erhöhen die Gesamtfestigkeit und reduzieren die Durchbiegung unter Last. Zentrale Brückenschrauben ersetzen Splinte, sorgen für zusätzliche strukturelle Unterstützung und ermöglichen einen schnellen Zugang bei sicherer Bremsbelagfixierung. Prüfungen der Klemmkraft, Strukturverformung und Volumenverdrängung bestätigen die hohe Effizienz und Steifigkeit der Konstruktion. Fahrversuche auf der Rennstrecke zeigen eine verbesserte Bremsleistung bei reduziertem Pedalweg.

Kolben

• Anzahl der Kolben: 4

• Kolbenfläche (in²): 4,80

• Kolbentyp: Edelstahl

• Staubmanschette: nein

Bremsscheibenabmessungen

• Bremsscheibenbreite (in): 0,81

• Bremsscheibendurchmesser (in): 13,06

Belagabmessungen

• Belagfläche (in²): 8,2

• Belagvolumen (in³): 4,9

Einsatzbereich & Material

• Material: geschmiedetes Aluminium

• Gewicht (lbs): 5,2

Farben & Oberfläche

• Farbe: anodisiert

• Oberfläche: Typ-III-Anodisierung

Befestigung

• Befestigungsmittenabstand (in): 3,50

• Einbauseite: universell

• Befestigungsart: Lug

Spezifikationen

Bremsscheibenkompatibilität

• Nennbreite der Bremsscheibe (in): 0,81

• Maximale Bremsscheibenbreite (in): 0,84

• Minimale Bremsscheibenbreite (in): 0,75

• Maximaler Bremsscheibendurchmesser (in): 13,06

• Minimaler Bremsscheibendurchmesser (in): 11,75

Bremsbelagspezifikationen

• Bremsbelagtyp 1: 7420

• Bremsbelagtyp 2: N-A

• Bremsbelagtyp 3: N-A

• Gesamte Belagfläche (in²): 8,2

• Gesamtes Belagvolumen (in³): 4,9

Kolbenspezifikationen

• Kolbendurchmesser 1 (in): 1,75

• Kolbendurchmesser 2 (in): 1,75

• Gesamt-Kolbenfläche (in²): 4,80

Montagespezifikationen

• Befestigungsart: Lug

• Einbauseite: universell

• Befestigungsmittenabstand (in): 3,50

• Befestigungslochdurchmesser (in): 0,45

• Montagehöhe (in): 2,85

• Anschlussgewinde: 1/8-27 NPT