Dynamisches Sicherheitsentlüftungsventil 12AN ORB auf 12AN männlich hohe Füllung Radium Engineering

"DYNAMISCHE SICHERHEITSENTLÜFTUNGSVENTILE "SCHNELLBEFÜLLUNG

Diese internen DSV-Ventile können für Kraftstofftanks mit 12AN ORB-Innengewinde (einschließlich Radium FCST/FCST-X) verwendet werden. Die fortschrittliche Tankentlüftung und das durchflussstarke 12AN-Außengewinde ermöglichen Dry-Break-Anwendungen, bei denen Ablasskanister zum schnellen Betanken verwendet werden. Das einteilige, maschinell bearbeitete Teil ist aus 6061er Aluminium gefertigt und Typ-II-eloxiert. Im Lieferumfang enthalten sind 2 Kugelventile, ein FKM-O-Ring und ein Sicherungsring aus Edelstahl. Das DSV stellt fest, wann der Tank voll ist, da das obere Dichtungskugelventil nach oben schwimmt und die Luftquelle (Entlüftung) absperrt. Dadurch wird sicher verhindert, dass Kraftstoff nach oben und aus der Entlüftungsleitung der Brennstoffzelle fließt. Das DSV dient 2 Hauptzwecken, dem Abschalten der Kraftstoffbefüllung und dem Überrollschutz.

ÜBERROLLSCHUTZ
Im Falle eines Unfalls, bei dem die Räder umkippen, senkt sich der Kugelhahn und verschließt die Entlüftung. Dadurch wird sicher verhindert, dass Kraftstoff aus der Entlüftungsleitung der Brennstoffzelle ausläuft.

ABSPERRUNG DER KRAFTSTOFFBEFÜLLUNG
Trockenbremsen sind insofern einzigartig, als sie die Einfüllleitung während des Tankvorgangs abdichten. Wenn der Tank voll ist und das DSV-Ventil die Entlüftung verschließt, baut sich in der Brennstoffzelle ein geringer Druck auf. Dieser niedrige Luftdruck wird durch die Höhe des Ablasskanals in Bezug auf den untersten Teil der Brennstoffzelle bestimmt (ein größerer Abstand führt zu einem höheren Kopfdruck). Die Kippvorrichtung beginnt zu tuckern". Dies ist beabsichtigt, da es den Bediener darüber informiert, dass die Brennstoffzelle voll ist und die Trockenpause nun ausgelöst werden kann. Der verbleibende Luftdruck entweicht aus dem entlüfteten Trockenbremsbehälter und ermöglicht einen leichten Anstieg des Kraftstoffpegels im Tank.

20-0935 DSV, 12AN ORB AUF 12AN MALE, HOHE FÜLLUNG
Dieses kurze dynamische Sicherheitsentlüftungsventil zur Schnellbefüllung unterbricht den Betankungsvorgang zu spät. Nachdem das DSV-Schwimmerventil die Entlüftung geschlossen hat, beginnt sich in der Brennstoffzelle ein Druck aufzubauen. Sobald die Trockenpause ausgelöst wird, entweicht der Luftdruck aus der Entlüftung und der Kraftstoff füllt schnell den leeren Raum in der Brennstoffzelle.