Universal Catch Can Öl Auffangbehälter AOS-R VTA Radium Engineering

Ein leistungsstarker, modifizierter Motor neigt dazu, übermäßig viel Blow-by-Öl und Gase zu erzeugen. In diesen Fällen kann sich ein gewöhnlicher kleiner Auffangbehälter schnell mit Öl füllen und ist dann nicht mehr ausreichend. Wie die Radium Engineering Catch Cans ist der AOS-R (Air Oil Separator, Return) dafür verantwortlich, Blow-By-Öl und andere Schadstoffe aus dem Lufteinlass, dem Ladeluftkühler, dem Krümmer usw. fernzuhalten. Der Hauptunterschied besteht darin, dass ein AOS-R-System das Öl zurück in die Wanne leitet. Dies ermöglicht ein wartungsfreies System.

WICHTIGE EINBAUHINWEISE:

Damit das AOS-R-System ordnungsgemäß funktioniert, muss ein Rücklaufanschluss am Motor zur Ölwanne vorhanden sein.
-Das AOS-R muss hoch genug im Motorraum montiert werden, so dass der Anschluss an der Unterseite höher liegt als der Rücklaufanschluss des Motors.
-Zu Heizzwecken muss Motorkühlflüssigkeit zum AOS-R geleitet werden, um Kondensation zu vermeiden.

Ohne einen ordnungsgemäß ausgelegten Luft-Öl-Abscheider kann sich Kondenswasser bilden und seinen Weg in die Ölwanne finden und das Motoröl verunreinigen.

Die Kühlmittelleitungen werden über die 2 Widerhakenanschlüsse durch den AOS-R von Radium Engineering geführt. Das Kühlmittel gelangt in eine speziell entwickelte Heizkammer.

Vorteile
-Senkt die Kohlenwasserstoffemissionen
-Effektive Erhöhung der Oktanzahl und Steigerung der Motorleistung durch sauberere Ansaugluft
Verhindert Ölablagerungen in den Wänden des Ansaug- oder Ladeluftkühlersystems, der Drosselklappe, dem Ansaugkrümmer usw.

Enthalten
-Bearbeitetes Aluminium Radium Engineering AOS-R
-Aluminiumhalterung, die eine Drehung um 360 Grad ermöglicht
Zwei 5/16"-Anschlüsse mit Widerhaken für Kühlmittelleitungen
-Edelstahl-Hardware

Anschlüsse
Einlassöffnung(en): 7/8"-14-Gewinde für 10AN ORB-Anschlüsse
Ausgangsanschluss (nur VTE): 7/8"-14-Gewinde für 10AN ORB-Anschlüsse
Rücklaufanschluss: 7/8"-14-Gewinde für 10AN ORB-Anschlüsse
Kühlmittelanschlüsse: 7/16"-20-Gewinde, einschließlich zwei 7mm (oder 5/16") Widerhakenfittings

Abmessungen
AOS-R Höhe: 6,7" (ohne Anschlüsse)
AOS-R-Durchmesser: 3,45" rund
AOS-R Fassungsvermögen: 20,3 oz (600mL)

20-0819 AOS-R, Universal, VTA
Der Luft-Öl-Abscheider hat 2 seitliche (Einlass-)Öffnungen. Er eignet sich hervorragend für Zweikammermotoren mit 2 Kurbelgehäuseentlüftungsöffnungen. HINWEIS: Bei Motoren mit einer Kurbelgehäuseentlüftung wird einfach eine der Einlassöffnungen mit Radium Engineering 14-0351 verschlossen. Der VTA AOS-R verfügt über einen riesigen, nicht einschränkenden Auslass, der über 183% größer ist als der Innendurchmesser der 10AN-Einlässe. Diese Vergrößerung des Volumens verlangsamt den Luftstrom, so dass Verunreinigungen aus der Suspension fallen können. Zusätzlich werden die Verunreinigungen mit einem Diffusor aufgefangen, der es dem Ölschlamm ermöglicht, in den Auffangbehälter zurückzufallen, wodurch Overspray im Motorraum verhindert wird. Außerdem handelt es sich um eine zweistufige Konstruktion (im Einlass und im Auslass). Diese frei fließenden Kammern bilden keine Strömungshindernisse.

Das mitgelieferte Halterungssystem bietet eine große Flexibilität und ermöglicht eine volle 360-Grad-Drehung.

Zusätzlich wird M6x1mm-Hardware für die Fahrgestellmontage mitgeliefert.

HINWEIS: Aufgrund des entlüfteten "Luftlecks" im System wird der VTA AOS-R nicht für Motoren mit Luftmassensensor (MAF) empfohlen.

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