Dual Catch Can Öl Auffangbehälter Kit für Nissan Z33 V35 VQ35DE/HR Fluid Lock Radium Engineering

Die Auffangbehälter von Radium Engineering verfügen über große 10AN ORB-Anschlüsse, einen 4AN ORB-Ablassanschluss, 2-stufige Ölabscheider und einen mit O-Ring abgedichteten Peilstab. Diese Kits werden über die Werksbohrungen montiert und fügen sich perfekt in die umgebenden Komponenten ein. Sie entlüften NICHT in die Atmosphäre (VTA) und sind somit abgas- und bahntauglich. Systeme mit geschlossenem Kreislauf entfernen das Öl und den Schlamm aus den PCV-Gasen, bevor diese zum Motor geleitet und dort verbrannt werden. Ein System mit geschlossenem Kreislauf fördert auch den Unterdruck im Kurbelgehäuse für eine optimale Leistung. Außerdem verhindern geschlossene Systeme, dass unerwünschte Öldämpfe in den Innenraum gelangen. Die in den Auffangbehältern eingebauten Peilstäbe ermöglichen eine einfache Inspektion der angesammelten Flüssigkeit. Es sind keine Schnitte, Bohrungen oder dauerhaften Änderungen erforderlich.

20-0729-FL DOPPELTER AUFFANGBEHÄLTER-SATZ, NISSAN V35, VQ35DE/HR

KOMPATIBILITÄT
Nissan Skyline (V35), ausgenommen VQ35HR
Infiniti G35 (V35), ausgenommen VQ35HR

Der doppelte Catch-Can besteht aus einem PCV- und einem CCV-Catch-Can. Die Dual Catch Can Halterung wird im vorderen linken Teil des Motorraums montiert und ist NICHT mit dem werkseitigen Luftfilterkasten kompatibel.

Der PCV-Auffangbehälter verläuft in der Leitung zwischen dem PCV-Ventil und dem Ansaugrohr. Wenn der Druck im Ansaugkrümmer nahe am oder höher als der atmosphärische Druck ist, schließen die PCV-Rückschlagventile, so dass diese Schläuche keinen Durchfluss haben. Umgekehrt herrscht in den PCV-Schläuchen ein "dosierter" Unterdruck, wenn der Motor im Leerlauf, bei gleichmäßiger Fahrt und beim Abbremsen läuft. Dadurch werden normalerweise unerwünschte Kurbelgehäusedämpfe, nicht verbrauchter Kraftstoff und Ölschlamm unmittelbar nach einem Hochlastlauf in den Ansaugkrümmer gezogen. Hinweis: Es ist kein Inline-Rückschlagventil erforderlich, da die Radium-Fangdosen druckdicht sind. Dies bedeutet, dass ein direkter Anschluss an den Ansaugkrümmer zulässig ist.

Das CCV-Catch-Can läuft inline zwischen der Kurbelgehäuseentlüftungsöffnung (CCV) und dem Ansaugrohr. Bei geringer Belastung steht sie unter atmosphärischem Druck. Wenn der Motor jedoch hoch belastet wird (WOT), erfährt die Leitung einen hohen Durchfluss aus dem Kurbelgehäuse in das Ansaugsystem. Dies würde normalerweise zu einer Ansammlung von Öl und Schlamm im Ansaugrohr des Luftfilters führen. Der CCV-Auffangbehälter fängt dies auf und leitet saubere, gefilterte Luft zurück in den Ansaugtrakt.

INKLUSIVE
-Ölauffangbehälter mit Schikanen (x2)
Nissan-spezifische Halterung
-AN-Adapter und Schlauchenden
-Hardware aus rostfreiem Stahl
Radium PCV-Schlauch

Instruction PDF