KOMPATIBILITÄT
12-21 Toyota GT86 (nur LHD)
2022+ Toyota GR86 (NUR LHD)
2012+ Subaru BRZ (NUR LHD)
12-16 Scion FR-S (nur LHD)

EINFÜHRUNG
Die Hauptbremszylinderstrebe von Radium Engineering wird am linken Federbeinturm montiert und sorgt für die nötige Unterstützung und sofortiges Ansprechen bei starken Bremsungen. Das Billet-Aluminium-Design ist leicht und dennoch sehr steif. Die strategisch ausgewählte Einstellschraube verhindert eine Beschädigung des Hauptzylindergehäuses durch die Verwendung eines Aluminiumkopfes mit großem Durchmesser. Die mitgelieferte Kontermutter aus rostfreiem Stahl verhindert ein mögliches Verrutschen der eingestellten Vorspannung.

WIE ES FUNKTIONIERT
Wenn das Bremspedal betätigt wird, wird nicht die gesamte mechanische Energie in hydraulischen Bremsleitungsdruck umgesetzt. Leider wird ein Teil der Energie durch die Biegung der dünnen Spritzwand vergeudet. Mit der Hauptzylinderstrebe von Radium Engineering wird die Durchbiegung der Spritzwand eliminiert, so dass die gesamte Eingangskraft des Bremspedals zum Anhalten des Fahrzeugs genutzt werden kann. Dies ermöglicht ein strafferes Pedalgefühl und ein schnelleres Ansprechen des Bremssystems.

FEATURES
CNC-gefräst aus massivem 6061er Aluminium
Schwarz eloxiert und mit dem Radium-Logo lasergraviert
Vorspannungseinstellschraube aus Aluminium (beschädigt die Aluminium-MC nicht)
-Kontermutter aus rostfreiem Stahl -Einfache Montage
Ersatz-M6-Schrauben aus rostfreiem Stahl

INSTALLATION
Durch die Verwendung der werksseitigen Befestigungslöcher ist die Installation in wenigen Minuten erledigt. Für diese Strebe sind keine Schnitte, Bohrungen oder Änderungen am Fahrzeug erforderlich. Kompatibel mit allen Linkslenkervarianten sowie Modellen mit Schalt- und Automatikgetriebe.

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