VIS Motorsport - 2.0 TFSI EA113 HPFP Nachrüstsatz

Die Modifikation der 2.0 TFSI EA113-Motoren weit über das Leistungsniveau der Erstausrüstung hinaus erfordert eine zusätzliche Menge an Hochdruckkraftstoff, um "Kraftstoffabbrüche" insbesondere im mittleren Drehzahlbereich zu vermeiden.

In vielen Fällen beginnt die werkseitige Kraftstoffpumpe unter Druckverlust zu leiden.

Die Begrenzung des Kraftstoffvolumens, das die Hochdruckpumpe fördern kann, hängt von dem Volumen ab, das durch den Druckzylinder in der Pumpe verdrängt wird.

Dieses Upgrade ersetzt die internen Teile, die für den Druck und das Volumen des Kraftstoffs verantwortlich sind, der die Einspritzdüsen erreicht, um die Anforderungen an eine höhere Leistung zu erfüllen.

Die Toleranzen und die Oberflächenbeschaffenheit des Kolbens in der Kraftstoffpumpe sind so kritisch, dass sie durch Berühren mit bloßen Händen beschädigt werden können.

Die Toleranzen zwischen dem Kolben und der neuen Hülse, in der der Kolben sitzt, können nur mit einer Maschine gemessen werden, die mit Hilfe von Luftvolumen die Teileabstände auf mikroskopisch kleine Werte genau misst.

Die Koordinatenmessmaschine CMM ist ein Gerät zur Messung der physikalischen geometrischen Eigenschaften eines Objekts und wurde hier erfolgreich eingesetzt.

Das Gerät wird mit einer ausführlichen Anleitung geliefert, die Schritt für Schritt alle erforderlichen Komponenten und ein detailliertes Installationsblatt enthält, um die Arbeit zu erledigen.

*Für bis zu 600 - 650 PS

Technische Fakten
Spiel oben auf dem Kolben 0.001-0.00015.
Abweichung der Kreisform max. 0,001mm.
370-450Hb vor der Rektifikation.
Nitriert in einer Tiefe von 0,15-0,25.
Härte von Hv10-760- Kgf/Mm2 für Hülse und Hv 50-56/1200-1400Kgf/Mm2 für Kolben.
Nitrierte H13-Legierung / 34Mocr11 /Rul 1Vb3 oder Rul1Vc2.
Gute Wärme- und Schockbeständigkeit oder Hitzerissbildung.
Mechanische Eigenschaften und Zähigkeit im heißen Zustand, konstante Härte während des gesamten Produktionszyklus.
Hoher Mikroreinheitsgrad, geeignet zum Polieren.
Zugfestigkeit 1960Kgf/Mm2.
Schweißnahtfestigkeit 1570Kgf/Mm2.
Pumpengehäuse O-Ring Viton.