Nockenwellen Kelford Cams für Mitsubishi 4G63 VR4 EVO 1-3 260/264

Der ultimative Mitsubishi Lancer EVO 1-3/VR4 272° auf dem Markt. Dyno hat sich als das Beste erwiesen, was bisher verfügbar war. Design mit hohem Hubprofil und Stabilität des Ventiltriebs bei hohen Drehzahlen. Geeignet für 4G63-Rennmotoren mit 450–700 PS und hoher Drehzahl. Geeignet für Turbogrößen im Bereich von 54–68 mm. Hervorragend geeignet für E85 und ähnliche Kraftstoffe mit Ethanolmischung. Für bis zu 9500 U/min und 40 psi Boost empfehlen Kelford Cams die Ventilfeder KVS63-BTK.

• View all 4G63 EVO 1-3/Galant VR4 Camshaft & Valve Train