Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1062 Kompact Shortie Dual Port für Mercedes Benz AMG A45 W176 CLA45 C117 X117 GLA45 X156

Trotz der hohen Ladedruckstufen des AMG Four verfügen diese Fahrzeuge ab Werk nicht über ein Bypassventil. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass die Kunststoffventile, die typischerweise in OEM-Setups zu finden sind, nicht in der Lage wären, den 26 PSI Ladedruck des A45 zu bewältigen, ohne vorzeitig auszufallen. Dadurch kommt es bei den AMG 45-Modellen zu erheblichen Kompressorstößen. Das Pumpen des Kompressors in Kombination mit den hohen Ladedrücken des A45 führt zu einer Katastrophe für die Lager im Turbolader.

Hier kommt das Kompakt Shortie Blow-Off-Ventil von Turbosmart für den A45, CLA45 und GLA45 AMG zum Einsatz. Dieses Hochleistungsventil aus Billet-Aluminium wird direkt auf die Kompressorabdeckung des AMG-Turboladers geschraubt. Da sowohl die Dual-Port- als auch die Plumb-Back-Variante erhältlich sind, können Besitzer zwischen dem klassischen Abblasventilgeräusch, das durch die 50:50-Aufteilung des Dual Port zwischen Umluft- und Entlüftungsbetrieb entsteht, oder dem leiseren und OEM-ähnlichen Betrieb des Dual Port wählen Lot zurück. Beide Varianten reduzieren den Kompressorstoß, dem der A45 in der Standardausführung ausgesetzt ist, drastisch.

Die Billet-Konstruktion und die Hochleistungskolbenkonstruktion des Shortie, die aufgrund extrem feiner Bearbeitungstoleranzen die Notwendigkeit eines O-Rings zur Abdichtung des Abblasventilkörpers gegenüber dem Kolben überflüssig macht, bedeuten, dass das Ventil problemlos mit den Ladedrücken zurechtkommt Der vom AMG-Turbo erzeugte Kraftstoff sorgt für Leckagefreiheit und extreme Haltbarkeit – selbst wenn Sie den Boost aufdrehen.

Das VR03 Kompact Shortie Kit für den A45, CLA45 und GLA45 AMG enthält einen Boost-Referenzadapter, der es dem Abblasventil ermöglicht, sofort auf das Motorvakuum zu reagieren und so ein höheres Maß an Kontrolle im Vergleich zu elektronisch betriebenen Ventilen zu bieten. Dies ist möglich, indem dem Ventil ermöglicht wird, auf eine Krümmerdruckreferenz im ansonsten geschlossenen System des AMG zuzugreifen – und das alles ohne zerstörerische Methoden, wie z. B. das Anzapfen des Ansaugkrümmers. Der Boost-Referenzadapter bietet zwei Druckanschlüsse, sodass Sie ein zweites, druckbetriebenes Zubehörteil betreiben können, beispielsweise ein Ladedruckmessgerät.