Mishimoto MMBCC-CBTHR-XLBK 3-Port Universal XL Baffled Catch Can Öl Auffangbehälter Schwarz

Mit jahrelanger Forschung und Entwicklung von Ölauffangdosen hat Mishimoto die effektivste Ölauffangdose auf dem Markt geschaffen. Der zum Patent angemeldete Mishimoto XL Baffled Oil Catch Can wurde entwickelt, um Ölpartikel aus der PCV/CCV-Luft zu trennen, die normalerweise gerade zurück zu Ihrem Einlass geleitet würden. Der interne Luftumlenker erhöht die Luftturbulenzen und sorgt dafür, dass das gesamte Öl auf den Boden des Behälters sinkt, so dass nur saubere Luft durch den 50-Mikron-Bronzefilter zum Einlass gelangt. Eine interne Leitwand verhindert, dass das gesammelte Öl unter Rennbedingungen herumspritzt. Dieser Ölauffangbehälter verfügt über drei Anschlüsse, zwei Einlässe und einen Auslass, für eine einfache Installation in CCV- und PCV-Systemen. Der Mishimoto XL-Ölauffangbehälter mit Leitblechen verfügt über ein Fassungsvermögen von 7,5 Flüssigunzen zum Auffangen starker Blow-by-Vorfälle oder zur Verlängerung des Wartungsintervalls bei jedem Fahrzeug . Die Dose aus 100 % Billet-6061-Aluminium verfügt über M16 x 1,5-Gewinde am Einlass, Auslass und Ablassbereich und verfügt über drei schwarz eloxierte, CNC-gefräste Aluminiumanschlüsse, um die Installation mühelos zu gestalten. Unsere Auffangdose ist außerdem mit Viton™-O-Ringen abgedichtet, um sicherzustellen, dass alle aufgefangenen Blow-by-Dose in der Dose bleibt. Für maximale Montagemöglichkeiten ermöglicht die obere Montageanordnung die Montage der Dose aus mehreren Winkeln. Um die Wartung zu vereinfachen, kann die Ablassschraube entfernt werden, um einen Rücklauf zur Ölwanne zu ermöglichen. Der Behälter ist außerdem zu 100 % waschbar, im Gegensatz zu vielen anderen Behältern, bei denen Sie Ihr Filtersystem austauschen müssen. Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheidersystemen (AOS). Erstens sind unsere Fangdosen nicht erhitzt. Dies bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich Öldämpfen mit niedriger Oktanzahl und verunreinigten Kraftstoffdämpfen. Die meisten AOS-Systeme leiten das Blow-by außerdem zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter das Blow-by auffangen und es dauerhaft vom Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das zurück in Ihr Öl läuft.