Mishimoto MMBCC-STNGR-18PBE Baffled Catch Can Öl Auffangbehälter für Kia Stinger GT 18+

Direkt passend für den Kia Stinger GT 2018–2021
Die Einzeldose wird im Einklang mit dem PCV-System montiert, um mithilfe eines 50-Mikron-Bronzefilters Öl von der Luft zu trennen
Hilft, Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen zu reduzieren
Zum Patent angemeldete Billet-6061-Aluminiumdose, versiegelt mit Viton™-O-Ringen
Installiert in weniger als 30 Minuten
Die robuste, anwendungsspezifische Halterung befestigt die Dose an einer wartungsfähigen Stelle, entfernt von den meisten Ansaug- und Kompressorsätzen
Enthält vorgeformte Schläuche für eine vereinfachte Installation
Schützt das Ansaugsystem und wichtige Komponenten vor dem Durchblasen von Öl
Schützt das Ansaugsystem und wichtige Komponenten vor dem Durchblasen von Öl
Die Catch-Dose hat ein Fassungsvermögen von 3 oz. Kapazität für längere Wartungsintervalle
Der interne Luftumlenker erhöht die Luftturbulenzen und verbessert so die Ölabscheidung
Hilft bei der Aufrechterhaltung der richtigen Oktanzahl, um eine mögliche Detonation zu reduzieren
Filter und Dose sind voll funktionsfähig
Passt zum Mishimoto Benzinhahn-Ablassset
Lebenslange Mishimoto-Garantie

Kia kam aus dem Nichts, um seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen geltend zu machen. Da das intuitive Automatikgetriebe mit dem 3,3-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung gekoppelt ist, ist es kein Wunder, dass Leute wie Standard-Benchmarks besorgt sind. Die eigentliche Frage ist, wie lange das anhalten wird. Die Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Verdichtung der Turboaufladung ist eine Brutstätte für Kohlenstoffablagerungen. Glücklicherweise ist Mishimoto hier, um mit dem 2018–2021 Kia Stinger GT Direct Fit Catch Can Kit dafür zu sorgen, dass Ihr Stinger sein volles Potenzial ausschöpft.
Das Auffangbehälter-Kit für den Kia Stinger GT 2018–2021 wird mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert. Unser zum Patent angemeldeter kompakter Auffangbehälter mit 2 Anschlüssen wird im Einklang mit dem werkseitigen PCV-System installiert, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen vom Kraftstoff zu trennen Entlastung des Kurbelgehäusedrucks. Als zusätzliche Schutzschicht enthält unsere Auffangdose auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der alle unerwünschten Blow-by-Partikel auffängt.
Mit unseren vorgeformten Schläuchen ist die Installation ein Kinderspiel und die Zeit, die Sie unter der Haube verbringen, beträgt weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist auch das Mishimoto 2018–2021 Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit durch die lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen.
Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheidersystemen (AOS). Erstens sind unsere Fangdosen nicht erhitzt. Dies bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich Öldämpfen mit niedriger Oktanzahl und verunreinigten Kraftstoffdämpfen. Die meisten AOS-Systeme leiten das Blow-by außerdem zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter das Blow-by auffangen und es dauerhaft vom Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das Öl zurück in Ihr Öl läuft.