Mishimoto MMBCC-FOST-13PBE2 Catch Can Öl Auffangbehälter mit Leitblech für Ford Focus ST 13–18

Direkt passend für den Ford Focus ST 2013–2018
Die Einzeldose wird im Einklang mit dem PCV-System montiert, um mithilfe eines 50-Mikron-Bronzefilters Öl von der Luft zu trennen
Hilft, Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen zu reduzieren
Zum Patent angemeldete Billet-6061-Aluminiumdose, versiegelt mit Viton™-O-Ringen
Die robuste, anwendungsspezifische Halterung befestigt die Dose an einer wartungsfähigen Stelle neben dem Getriebe
Enthält vorgeformte Schläuche für eine vereinfachte Installation
CNC-gefräste Widerhaken aus Aluminium sorgen für eine stabile Verbindung zwischen Leitungen und Dose
Die Catch-Dose hat ein Fassungsvermögen von 88 ml für längere Wartungsintervalle
Der interne Luftumlenker erhöht die Luftturbulenzen und verbessert so die Ölabscheidung
Hilft bei der Aufrechterhaltung der richtigen Oktanzahl, um eine mögliche Detonation zu reduzieren
Filter und Dose sind voll funktionsfähig
Zum Patent angemeldet
Lebenslange Mishimoto-Garantie

Der Mishimoto Focus ST Ölauffangbehälter mit Luftleitblech wurde entwickelt und konstruiert, um die Kohlenstoffablagerung zu reduzieren, ein häufiges Problem bei Motoren mit Direkteinspritzung. Die Ingenieure von Mishimoto haben herausgefunden, dass bei den meisten Fahrzeugen die Platzierung des Auffangbehälters im vakuumunterstützten PCV-System des Fahrzeugs bei normalem und aggressivem Fahren zu der größten Ölansammlung führt. Während ein Verschluss am Kurbelgehäuseentlüftungssystem auf der linken Seite des Motors angebracht werden kann, ergibt sich bei Serienfahrzeugen oder leicht modifizierten Fahrzeugen nur eine sehr geringe Ansammlung. Für die überwiegende Mehrheit der Ford Focus ST auf der Straße funktioniert es am besten, nur einen Fangbehälter zu haben, der in das PCV-System eingebunden ist.

Das Mishimoto Focus ST Catch Can-Kit verwendet den zum Patent angemeldeten Mishimoto 2-Port Compact Baffled Oil Catch Can, der mit einem 50-Mikron-Bronzefilter und einer internen Leitwand ausgestattet ist, um Öl besser von den Kurbelgehäusedämpfen zu trennen. Das Kit wird mit zwei direkt passenden, vorgeformten Schläuchen geliefert, die den Auffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer verbinden. Dieses Kit enthält eine anwendungsspezifische Montagehalterung, die nicht nur extrem einfach zu installieren ist, sondern den Behälter auch an einer wartungsfähigen Stelle direkt neben der Ölablassschraube des Motors befestigt! Zwei CNC-gefräste Aluminium-Schlauchtüllen verbinden die Schläuche mit der Dose. Wie alle unsere Produkte verfügt auch dieses Fangdosen-Set über die lebenslange Mishimoto-Garantie!

Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheidersystemen (AOS). Erstens sind unsere Fangdosen nicht erhitzt. Dies bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich Öldämpfen mit niedriger Oktanzahl und verunreinigten Kraftstoffdämpfen. Die meisten AOS-Systeme leiten das Blow-by außerdem zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter das Blow-by auffangen und es dauerhaft vom Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir am Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das Öl zurück in Ihr Öl läuft.