Coolant Tank Lotus Elise/Exige 2ZZ-GE Firewall Mount Radium Engineering

Der fernmontierte Radium-Kühlmittel-Sammelbehälter wird üblicherweise für kundenspezifische Lotus-Anwendungen wie Motortausch, Turbolader-Kits usw. benötigt, bei denen sich der OEM-Ausgleichsbehälter nicht mehr an einer idealen Stelle befindet.

Der Haupttank ist ein zweiteiliges Design aus CNC 6061 Billet-Aluminium, wie unten gezeigt. Die beiden Hälften sind zusammen mit einer CNC-Billet-Aluminium-Kappenaufnahme verschraubt, die zu jeder standardmäßigen 32-mm-Druckkappe im "Typ-A"-Stil passt.

Kühlmittelbehälter sind für Anwendungen erforderlich, die einen niedrig montierten Kühler, wie z. B. einen V-Mount, für eine ordnungsgemäße Entlüftung verwenden.

Der Tank von Radium Engineering hat auch eine interne Verwirbelungsfunktion, wie unten gezeigt. Heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel aus dem Zylinderkopf wird tangential in den Einlass der Wirbelkammer geleitet und auf eine hohe Rotationsgeschwindigkeit beschleunigt. Dies ist ein alter Hot-Rod-Trick, der beim Entlüften des Systems hilft.

Der Radium Coolant Expansion Swirl Tank verfügt über drei Anschlüsse mit -6AN-Adapteranschlüssen (keine konischen Rohrgewinde) für eine positive Abdichtung. Die unteren Ports sind mit 10AN ORB-Gewinden bearbeitet. Eine Liste anderer verwendbarer 10AN ORB-Adapterfittings finden Sie HIER. Der seitliche Anschluss ist mit 6AN ORB-Gewinden bearbeitet. Für eine Liste anderer 6AN ORB Adapterfittings, die verwendet werden können.

Beinhaltet:

-Kühlmittelbehälter aus Billet-Aluminium, schwarz eloxiert

-Aluminium 6AN Stecker Adapter Fittings schwarz eloxiert

-Vernickelte Sichtrohrverschraubungen

-Billet-Aluminium-32-mm-Druckkappenempfänger

-Billet-Aluminium-Druckentlüftungsnippel

-Lasergeschnittene Aluminium-Firewall-Montagehalterung, schwarz pulverbeschichtet

-Befestigungsteile aus Aluminium und Edelstahl

Optionen:

Druckkappen

Mit den optionalen Radium-Druckkappen (separat erhältlich) kann der Benutzer einen Druckbereich auswählen. Der Zweck einer Hochdruckkappe besteht darin, den Siedepunkt im Kühlsystem zu erhöhen und so eine verbesserte Kühleffizienz zu erzielen. Jede Kappe ist aus Edelstahl mit einem rennerprobten Hochdruckventil gefertigt. Dies ist etwas zu beachten, wenn das Fahrzeug unter extremen Bedingungen verfolgt wird. Weitere Informationen finden Sie HIER.

Die OEM-Lotus-Druckkappe beträgt 1,1 Bar.

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