Getriebeöl Red Line MT90 75 in 90 GL-4 3.8l RD-50305

MT-90 75W90 GL-4 Getiebe ÖL

75W90 GL-4 Getriebeöl (ähnlich der SAE 5W40 / 10W40 Motorölviskosität)

Beliebt bei Nissan, Mazda, Mitsubishi, VW / Audi, Lotus Elise / Exige, Toyota, Mendeola-Getrieben und Atlas-Verteilergetrieben für Offroad

Bietet schnellere Schaltvorgänge und einen perfekten Reibungskoeffizienten des Synchronisierers

Sicher für Messingsynchronisation, da die reaktiven Schwefelstoffe der meisten GL-5-Öle, die Schäden verursachen, fehlen

Hochleistungs-Getriebeschutz und längere Synchronisationslebensdauer

Beseitigt kerbiges Verschieben, auch wenn es kalt ist

Erfüllt die Anforderungen an die Getriebeölviskosität von 75W90, 80W90, 90 und die Motorölviskositäten von SAE 40, 10W40 und 15W40

Empfohlen für GL-1-, GL-3- und GL-4-Anwendungen sowie dort, wo die meisten speziellen Synchronisationsflüssigkeiten spezifiziert sind

Da die meisten GL-5-Getriebeöle für Differentiale für Schaltgetriebe zu rutschig sind, bietet Red Line diese Produkte an, die ein ordnungsgemäßes Schalten gewährleisten und gleichzeitig einen ultimativen Verschleißschutz bieten

Angemessener Reibungskoeffizient für die meisten Synchronisierer mit Schaltgetriebe (andere synthetische Getriebeöle sind oft zu rutschig für einen ordnungsgemäßen Synchronbetrieb)

Red Line bietet Schmiermittel an, um nahezu jede Getriebeanwendung genau zu bestimmen

MT-LV, MTL, MT-85 und MT-90 sind nicht für Differentiale mit Hypoidgetrieben geeignet

Hervorragender Gang- und Synchronschutz, ausgewogene Rutschfestigkeit für leichteres Schalten in kalten Klimazonen

Hervorragend geeignet für High- und Low-Mile-Übertragungen

Kompatibel mit Benzin und anderen Treibstoffen 

API-Serviceklasse - GL 4

SAE-Viskositätsgrad (Getriebeöl) - 75W90

SAE-Viskositätsgrad (Motoröl) - 15W40

Vis bei 100 ° C, CSt - 15.5

Vis bei 40 ° C, CSt - 86

Viskositätsindex - 194

Gießpunkt, ° C. - -45

Gießpunkt, ° F. - -49

Brookfield-Viskosität bei -40 ° C, Poise - 320

RED LINE MT-90 HOCHLEISTUNGSGETRIEBEÖL  ist ein vollsynthetisches Schmiermittel auf Esterbasis, das für die Verwendung in Schaltgetrieben und Getrieben mit Frontantrieb entwickelt wurde. Diese scherstabile Formel widersteht längerem Ausfall und bietet eine gleichmäßigere Viskosität bei warmen und kalten Temperaturen für weniger Getriebegeräusche und verbessertes Schalten. Diese Flüssigkeit ist weniger rutschig für einen verbesserten Reibungskoeffizienten des Synchronisierers und bietet eine stärkere Filmfestigkeit für einen besseren Verschleißschutz.

Geeigneter Ersatz für:

API GL-4/GL-3/GL-1

SAE 75W90 SAE 90/80W90

SAE 40/10W40/15W40

Alfa Romeo

Audi G 052 911

BMW 81 22 9 407 305

Castrol BOT 130M

Castrol BOT 328

Castrol SAF AG4

Castrol SHC 630

Castrol TAF-X 75w-90

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Ford F32Z-19C547-MA

Ford M2C175-A

Ford M2C200-B

Ford WSS-M2C203-A1

Ford XT-4-QGL

GM 12345371

GM 12345724

GM 12345871

GM 12346074

GM 89021806

GM 89021807

GM-Daewoo EDS-M-8049

Holden

Hyundai/Kia 08950-00010-A

Hyundai/Kia 04300-5L1A0

Jeep 0489722AA

Lotus

Mazda (MES) 115A

Mazda 0000-77-114-QT

Mazda L.L. Manual Gear Oil IS

MB A 001989510310

Mitsubishi

Nissan Mission Oil MP-G HQ

Opel

Skoda

Toyota 08885-80917

Toyota 08885-81023

Toyota 08885-81026

Vauxhall

VW/Audi G 005 000  

VW/Audi G 005 100

VW/Audi G 045 190 A2

VW/Audi G 052 145

VW/Audi G 052 157

VW/Audi G 052 911

VW/Audi G51

VW/Audi G50

VW/Audi 501.5