Getriebeöl Red Line 75W110 GL-5 0.94l RD-57804

75W110 GL-5 Gear Oil ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, entwickelt als Viskositätszwischenstufe mit höherer Filmstärke als 75W90, aber geringerem Reibungsverlust als 75W140.
Es bietet verbesserte Leistung in Lamellensperrdifferenzialen (LSD) und sorgt für reduzierten Getriebelärm bei gleichzeitig hoher thermischer Stabilität.

Ideal für den Einsatz in Sportwagendifferenzialen (z. B. BMW) sowie in leichten Nutzfahrzeugen wie Chevy Silverado, Tahoe oder 1500, wo es überlegene Schmierung und Haltbarkeit bietet.

Hauptmerkmale

• Zwischenviskosität – stärkerer Schmierfilm als 75W90, geringerer Widerstand als 75W140

• Optimierte Funktion von Sperrdifferenzialen (LSD) unter hoher Belastung

• Reduziert Geräusche und sorgt für gleichmäßige Kraftübertragung

• Enthält Reibungsmodifikatoren für Lamellensperren – keine zusätzlichen Zusätze erforderlich

• Nicht empfohlen für manuelle Getriebe oder Transaxle – zu hohe Schmierfähigkeit kann Synchronisationsprobleme verursachen

• Übertrifft API GL-5, GL-6 und MT-1

Weitere Informationen

Die esterbasierte Vollsynthetik-Formel bietet hervorragende Schmierfähigkeit und Oxidationsbeständigkeit unter extremen Bedingungen.
Ein hoher Viskositätsindex (VI) sorgt für gleichbleibende Viskosität und Filmdicke über einen breiten Temperaturbereich.
Entwickelt für maximalen Schutz, höhere Effizienz, geringeren Verschleiß und verlängerte Ölwechselintervalle.

Technische Daten

• API-Serviceklasse: GL-5+ / GL-6 / MT-1

• SAE-Viskositätsklasse: 75W110

• Kinematische Viskosität @100°C: 20.9 cSt

• Kinematische Viskosität @40°C: 131 cSt

• Viskositätsindex: 184

• Stockpunkt: -42°C

• Brookfield-Viskosität @ -40°C: 830 Poise

• Spezifikationen: MIL-PRF-2105E, SAE J2360

Einsatzbereiche

Geeignet für:

• 4x4- und Offroad-Fahrzeuge,

• Rundstreckenrennen und Drag Racing,

• Fahrzeuge mit hoher Laufleistung,

• Sportwagen im Straßenbetrieb.