Getriebeöl Red Line 75W90 NS GL-5 0.94l RD-58309

75W90NS GL-5 GETRIEBE ÖL

Entwickelt für Getriebe Hilft bei der Verlangsamung von Synchronisierungen, um das Schalten über einen weiten Temperaturbereich zu erleichtern

Beliebt bei Ferrari-, Porsche- und Subaru-Transaxles

Muscle-Car-Anwendungen wie Ford Top Loader, Muncie-Getriebe, Borg-Warner T-10 und Super T-10

Enthält Additive mit extremem Druck wie unser 75W90 GL-5-Öl, jedoch keine Reibungsmodifikatoren, um die Glätte auszugleichen

Verbesserter Kupferkorrosionsschutz zur Verlängerung der Synchronlebensdauer

Hilft bei der Überbrückung schwacher Differentiale mit begrenztem Schlupf, die mit dem Red Line-Reibungsmodifikator mit begrenztem Schlupf kompatibel sind, um den Schlupf abzustimmen

Wird auch mit kupplungsartigen LSDs im Rennsport für maximale Überbrückung verwendet

Empfohlen für API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E und SAE J2360

Nicht korrosive Formel, sicher für alle Synchronmaterialien

Da die meisten GL-5-Getriebeöle für Differentiale für Schaltgetriebe zu dünnflussig sind, bietet Red Line diese Produkte an, die ein ordnungsgemäßes Schalten gewährleisten und gleichzeitig einen ultimativen Verschleißschutz bieten

Angemessener Reibungskoeffizient für die meisten Synchronisierer mit Schaltgetriebe (andere synthetische Getriebeöle sind oft zu dünnflussig für einen ordnungsgemäßen Synchronbetrieb)

Red Line bietet Schmiermittel an, um nahezu jede Getriebeanwendung genau zu bestimmen

MT-LV, MTL, MT-85 und MT-90 sind nicht für Differentiale mit Hypoidgetrieben geeignet

Hervorragender Gang- und Synchronschutz, ausgewogene Rutschfestigkeit für leichteres Schalten in kalten Klimazonen

Hervorragend geeignet für High- und Low-Mile-Übertragungen

Kompatibel mit Benzin und anderen Kunststoffen

API-Serviceklasse - GL 5+

SAE-Viskositätsgrad (Getriebeöl) - 75W90

Vis bei 100 ° C, CSt - 15.6

Vis bei 40 ° C, CSt - 89

Viskositätsindex - 185

Gießpunkt, ° C. - -45

Gießpunkt, ° F. - -49

Brookfield-Viskosität bei -40 ° C, Poise - 400 @ -40 ° C.

RED LINE 75W90NS HOCHLEISTUNGSGETRIEBEÖL ist eine vollsynthetische Formel mit Estergrundstoffen, die für die Verwendung in Schaltgetrieben und Getrieben entwickelt wurde, für die GL-5-Schmiermittel erforderlich sind. Diese rutschfeste Formel wurde für Scherstabilität, weniger Getriebegeräusche und gleichmäßige Viskosität entwickelt. Additive für extremen Druck (EP) ermöglichen die Verwendung mit Hypoidgetrieben, aber das Fehlen von Reibungsmodifikatoren führt zu einer geringeren Rutschfestigkeit für einen ordnungsgemäßen Synchronbetrieb. Der Reibungsmodifikator kann hinzugefügt oder verwendet werden, um den Sperrdifferentialbetrieb anzupassen.