Unsere Doppelscheibenkupplung wurde von unseren hauseigenen Ingenieuren entwickelt und ausgiebig in Drag-, Drift- und Alltagsfahrzeugen getestet, um ein großartiges Pedalgefühl, hohe Drehmomentkapazität und Zuverlässigkeit zu erreichen. Die Reibmaterialien sind keramisch-metallisch oder organisch und sie wird in Deutschland hergestellt. Der Außendurchmesser beträgt 185mm bis 200 mm.

Alle Ersatzkomponenten wie Kupplungsmembranfeder, Drehkranz, Druckplatte, Kupplungsscheiben, Schwimmerscheiben usw. sind einzeln erhältlich, um verschlissene Komponenten zu ersetzen, so dass Sie nicht einen kompletten neuen Kupplungssatz kaufen müssen. Die Oberflächen der Druckplatte und der Schwimmerscheibe sind gehont, um eine gleichmäßige, glatte Reibfläche zu erhalten. Die Nabenverzahnung ist aus hochfestem Stahl gefertigt und wird anschließend zur Erhöhung der Oberflächenhärte wärmebehandelt.

• Es wird empfohlen, ein Drehmoment zu wählen, das 20 % über dem maximalen Motordrehmoment liegt, falls der beabsichtigte Einsatz in häufigem Launch Control & Flat Shift-Betrieb besteht.
• Beachten Sie, dass bei Verwendung von Launch Control & Flat Shift der Verschleiß exponentiell ansteigt.
• Wenn der Schub der Kurbelwelle 180 Grad beträgt, wird empfohlen, einen zweiten Schub hinzuzufügen, da die Kurbelwelle stärker axial belastet wird.

* Die Zweischeibenkupplung ist eine Verschleißkomponente und unterliegt daher nicht der Garantie.

** Stufe 3 Extreme 900Nm ist nur für den Renneinsatz geeignet.

*** Τhe Farbe kann vom Foto abweichen.