Ein häufiges Problem der TSI-Motoren sind Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen. Aufgrund des Direkteinspritzsystems, bei dem der Kraftstoff direkt in den Brennraum gespritzt wird, werden die Einlassventile nicht durch den Kraftstoff gereinigt, weshalb sich Kohlenstoffablagerungen, ein Produkt der Öldämpfe des serienmäßigen PCV-Systems, auf den Ventilen bilden.

Das RTMG Oil Catch Can Kit kann die Ablagerungen auf den Einlassventilen um bis zu 60% reduzieren. Der Catch Can verhindert außerdem, dass Öl in den Ladeluftkühler und die Ladeluftkühlerschläuche gerät.

Unser intelligentes dreistufiges Filtersystem kümmert sich um die leichteren Dämpfe, während es auch einen einzigartigen direkten Weg zum Boden des Auffangbehälters für die schweren Öldämpfe bietet, was zu einer Reinigung von bis zu 99% der zurückkommenden Dämpfe führt.

Besonderheiten:

• CNC Billet Oil Catch Can Monoblock
• Dreistufiges Ablenkungssystem
• Ölstandskontrolle mit einem Peilstab
• Sekundenschnelles Entleerungssystem mit Ablassventil
• Wartungsfreundliches dreiteiliges Design
• AN10 Barb-Anschlüsse
• Reduziert Kohlenstoffablagerungen
• Kleine Abmessungen und Fassungsvermögen: 120 x 80 mm - 300 ml
• Große Abmessungen und Fassungsvermögen 160 x 80 mm - 400 ml