Pleuelstangen mit L19 Bolzen ZRP für Mini Cooper 2.0L F Serie (B48 Motor)

Die I-Beam Pleuelstangen für BMW / Mini Cooper 2.0L B48 Turbo (F-Serie) sind aus 4340 hochfestem Stahl gefertigt, sie sind für hohe Leistung, extreme Haltbarkeit und zusätzliche Steifigkeit konzipiert, aber auch „Lightweight“. Diese Stangen haben ein Tapered Pin End, so dass sie mit OEM-Kolben kompatibel sind. Die Buchsen sind aus AMPCO 18 Material für hervorragende Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit und haben eine Radialnut für das Ölreservoir. Sie sind kugelgestrahlt, um Spannungen aus dem Material zu nehmen, und zur Erhöhung der Steifigkeit mehrstufig wärmebehandelt. Die engen Toleranzen im Produktionsprozess gewährleisten eine perfekte Passform bei gleichzeitiger Optimierung der Ölabstände. Jede Stange wird mit ARP-2000-Schrauben geliefert, die für 220.000 psi ausgelegt sind, optional sind ARP-L19-Materialien für 260.00 psi als Upgrade erhältlich, und der gesamte Satz wird mit ARP-Moly und einer vollständigen Montageanleitung geliefert.

Zusätzliche Bearbeitungsprozesse

• „Tapered“ Pin End - geeignet für O.E.M.-Kolben
• Dübelhülsen für perfekte Passform und präzisen Wiedereinbau
• Lipped Cap Relief für verbesserte Big-End-Integrität bei extremer Anwendung
• Nuten in der Druckfläche zur Gewichtsreduzierung

Technische Merkmale der ZRP-Pleuelstangen

• Zweiteiliges Schmieden für hohe Festigkeit
• Shot Peening für verbesserte Ermüdungsfestigkeit
• Magnaflux-Inspektion garantiert, dass die Konsistenz des geschmiedeten Materials unserem Qualitätsstandard entspricht
• Doppelt verrippte Kappen für zusätzlichen Halt
• Mehrstufige Wärmebehandlung für maximale Festigkeit, Dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit.
• CNC-Bearbeitung für hervorragende Toleranzen, die bis auf 0,0002″ genau sind
• Zentrum zu Zentrum wird unter 0,001″ Toleranz gehalten
• Finite-Elemente-Analyse (FEA) Computergenerierte Spannungsanalyse von Pleueln
• Optimales Auswuchten für gewichtsmäßig abgestimmte Sätze von ± 1 Gramm

Der Leistungsbereich für diese Pleuel beträgt 155 PS pro Zylinder mit ARP 2000-Befestigungselementen und 175 PS mit ARP L19-Befestigungselementen.