Pleuelstangen mit L19 Bolzen ZRP für Citroen / Peugeot 1.6L R56 Turbo

Peugeot 1.6L 207 RC Turbo (EP6) I-Beam Pleuelstangen sind aus hochfestem 4340er Stahl gefertigt, sie sind für hohe Leistung, extreme Haltbarkeit und zusätzliche Steifigkeit ausgelegt. Diese Stangen haben ein Tapered Pin End, so dass sie mit OEM-Kolben kompatibel sind. Die Buchsen bestehen aus AMPCO 18 Material für hervorragende Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit und haben eine Radialnut für das Ölreservoir. Sie sind kugelgestrahlt, um Spannungen aus dem Material zu nehmen, und zur Erhöhung der Steifigkeit mehrstufig wärmebehandelt. Die engen Toleranzen im Produktionsprozess gewährleisten eine perfekte Passform bei gleichzeitiger Optimierung der Ölabstände. Jede Stange wird mit ARP-2000-Schrauben geliefert, die für 220.000 psi ausgelegt sind, optional sind ARP-L19-Materialien für 260.00 psi als Upgrade erhältlich, und der gesamte Satz wird mit ARP-Moly und einer vollständigen Montageanleitung geliefert.

Zusätzliche Bearbeitungsprozesse

• Tapered Pin End - auch für O.E.M-Kolben geeignet
• Dübelhülsen für perfekte Passform und präzisen Wiedereinbau
• Lipped Cap Relief für verbesserte Big-End-Integrität bei extremer Anwendung
• Nuten in der Druckfläche zur Gewichtsreduzierung

Technische Merkmale der ZRP-Pleuelstangen

• Zweiteiliges Schmieden für hohe Festigkeit
• Shot Peening für verbesserte Ermüdungsfestigkeit
• Magnaflux-Inspektion garantiert, dass die Konsistenz des geschmiedeten Materials unserem Qualitätsstandard entspricht
• Doppelt verrippte Kappen für zusätzlichen Halt
• Mehrstufige Wärmebehandlung für maximale Festigkeit, Dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit.
• CNC-Bearbeitung für hervorragende Toleranzen, die bis auf 0,0002″ genau sind
• Zentrum zu Zentrum wird unter 0,001″ Toleranz gehalten
• Finite-Elemente-Analyse (FEA) Computergenerierte Spannungsanalyse von Pleueln
• Optimales Auswuchten für gewichtsangepasste Sätze von ± 1 Gramm