Nuke Performance Kraftstoffverteiler für Mini 4Zyl R53 FMIC

Nuke Performance Kraftstoffverteiler für den Mini R53 FMIC Motor, überdimensionierte Einbauten, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Einspritzdüsen Sicherheitsclips.

Die Mini 4cyl R53 FMIC Kraftstoffschiene ist mit Klammern für die R53 FMIC Einlass geliefert und ermöglicht es Ihnen, mit AN Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Einspritzdüsen für Ihren Mini gehen.

Leichte Kraftstoffleitung für Mini R53 FMIC Motoren

Zur Verwendung mit Einspritzdüsen vom Typ Bosch EV14S *.

AN-8 ORB-Gewinde an beiden Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss

Wird mit Halterungen für die einfache Montage am FMIC-Einlass geliefert

AN-6 ORB Seitenauslass/-einlass für optionale Anwendungen

Sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85

Lieferung mit den erforderlichen oberen Einspritzdüsenadaptern, mit Filtern

* Diese Kraftstoffschiene ist für die Verwendung mit EV14S (Standard) 53mm Einspritzdüsen ausgelegt, es werden jedoch obere Adapter mit Einspritzdüsenfiltern benötigt, diese sind im Lieferumfang der Kraftstoffschiene enthalten, wie auf den Produktbildern zu sehen.

Die neueste Generation der Nuke Performance Kraftstoffverteilerleisten garantiert eine einfache Montage an Ihrem Motor mit einem extrem leichten Design. Es verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind, und die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen werden würde, eine lecksichere Abdichtung gewährleisten.

Perfekte Passform für einen Mini R53 FMIC Ansaugstutzen, geliefert mit dem nötigen Zubehör für die Montage am Ansaugstutzen.

Die Nuke Performance Mini 4cyl R53 FMIC Kraftstoffleitung wird mit Halterungen für den R53 FMIC Motor geliefert. Die Kraftstoffschiene ist mit Klammern, die die folgenden Modelle und Jahre passen ausgestattet:

R53 FMIC *

* Bitte beachten Sie, dass diese Kraftstoffschiene nicht mit dem TMIC Modell kompatibel ist. Wir bieten derzeit keine Kraftstoffverteilerlösung für die TMIC-Version an.

Mit AN-8 ORB Hauptanschlüssen und einem AN-6 ORB Seitenanschluss bieten wir eine große Auswahl an Anschlüssen und Adaptern an.

Die Kraftstoffleitung verwendet AN-8 ORB-Gewindeanschlüsse für jedes Ende und bietet außerdem einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Für eine platzsparende Installation bieten wir eine große Auswahl an Fittings und unsere Low-Profile-Full-Flow-Banjo-Fittings an.

AN-8 ORB Hauptanschlüsse und AN-6 ORB Seitenanschlüsse

Die Kraftstoffschiene wird mit einem AN-6 ORB-Stecker für den Seitenanschluss geliefert, aber die Anschlüsse für den Hauptanschluss sind als Zubehör erhältlich.

AN-8 ORB auf AN-6 Stecker Teil # : 700-04-104

AN-8 ORB auf AN-8 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-105

AN-8 ORB auf AN-10 Außengewinde Teil Nr.: 700-04-106

AN-8 ORB auf AN-6 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-105

AN-8 ORB auf AN-8 männlich Full Flow Banjo Teil # : 710-01-106

AN-8 ORB auf AN-10 Male Full Flow Banjo Teil # : 710-01-107

AN-8 ORB-Stecker Teil # : 700-04-116

Adapter AN-8 ORB auf 1/8 NPT-Innengewinde Teile-Nr.: 700-04-129

Alle Nuke Performance Kraftstoffleitungen verwenden einzigartige Injector Safety Clips, die unter allen Bedingungen eine perfekte Abdichtung gewährleisten.

Eine Besonderheit von Nuke Performance ist die Verwendung von Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, die eine einwandfreie Abdichtung der Einspritzdüsen auch bei extremen Kraftstoffdrücken gewährleisten.

Sorgt für eine sichere Abdichtung auch bei extremer Kraftstoffbeanspruchung

Ob bei der Montage, beim Einbau des Motors oder im Falle eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Einspritzdüsen sicher am Rail befestigt bleiben. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Kraftstoff, selbst wenn die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder ein Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.

Entworfen und entwickelt in Schweden, um die bestmögliche Verarbeitung und Qualität zu gewährleisten.

Entwickelt und konstruiert in Schweden, intern von Nuke Performance. Die Mini 4cyl R53 FMIC Kraftstoffleitung ist von höchstmöglicher Qualität und hat das gleiche Gütesiegel wie alle anderen Leichtbau-Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden in Zusammenarbeit mit weltweiten Motorsportteams entwickelt, um sicherzustellen, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen oder sogar einen eigenen Standard bilden.

Bestellen Sie noch heute Ihre Aftermarket-Kraftstoffleiste und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffleisten.

Es gibt keinen Ersatz für die Qualität von Nuke Performance.

Nuke Performance Mini 4cyl R53 FMIC Kraftstoffleitung Spezifikationen:

Wird mit Halterungen für	R53 FMIC
Spezifikation des Einspritzdüsentyps	Bosch EV14 S style *
Einlass-/Auslassgewinde am Ende	AN-8 ORB **
Zusätzliches Anschlussgewinde	AN-6 ORB **
Länge	301.50mm (11.87")
Höhe	32.00mm (1.25")
Gewicht	291.00g (10.26oz)
Kraftstoffkompatibilität	Petrol, Gasoline, Ethanol, E85, E100, Methanol
Für den Einsatz im Motorsport	YES
Ersetzt das alte Teil #	100-02-209 ***
Teil #	120-07-101
EAN	7340209500813

* da für diese Kraftstoffschiene obere Einspritzdüsenadapter benötigt werden, sind diese im Lieferumfang der Kraftstoffschiene enthalten

** nicht im Lieferumfang enthalten, stellen Sie sicher, dass Sie die benötigten Anschlüsse bei der Bestellung auswählen

*** alte Generation verwendet NPT-Gewinde und hatte eine kleinere Bohrung als die neue Generation

Nuke Performance Mini 4cyl R53 FMIC Kraftstoffleitung enthält:

• 1 x AN-8 ORB Full Flow Kraftstoffschienenprofil für Mini R53 FMIC
• 2 x Aluminium-Halterungen für Mini R53 FMIC
• 4 x Einspritzdüsenadapter kurz, mit Filter
• 4 x Bosch Einspritzdüsenklammer
• 1 x AN-6 ORB Stecker
• 4 x Nuke Performance Einspritzdüsen-Sicherheitsclips
• 8 x MC6S M4x6mm Edelstahl-Schrauben
• 4 x K6S M6x10mm Schrauben aus rostfreiem Stahl
• 2 x MC6S M8x20mm Schrauben aus rostfreiem Stahl