Nuke Performance Kraftstoffleitung für BMW 8cyl M60/M62

Nuke Performance-Kraftstoffverteiler für die BMW 8-Zyl./V8 M60- und M62-Motoren, übergroße Innenteile, leichtes Design und ausgestattet mit unseren einzigartigen Injektor-Sicherheitsclips.

Der BMW 8-Zyl. M60/M62-Kraftstoffverteiler wird mit Halterungen für die M60- und M62-Motoren geliefert und ermöglicht Ihnen die Verwendung von AN-Kraftstoffleitungen und Aftermarket-Injektoren für Ihren BMW-Motor.

Leichter Kraftstoffverteiler passend für BMW 8-Zyl.-Einlässe M60/M62

Zur Verwendung mit Einspritzdüsen vom Typ EV14L von Bosch

AN-8 ORB-Gewinde an beiden Enden ermöglichen einen hohen Kraftstoffdurchfluss

Lieferung mit Halterungen zur einfachen Montage an BMW M60/M62-Einlässen

AN-6 ORB seitlicher Auslass/Einlass für optionale Anwendungen

Sicher für alle Kraftstoffarten, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie E85

Die neueste Generation von Kraftstoffverteilern von Nuke Performance ermöglicht eine einfache Montage an Ihren Motor mit einem extrem leichten Design. Es verwendet die einzigartigen Einspritzdüsen-Sicherheitsclips, für die Kraftstoffverteiler von Nuke Performance berühmt geworden sind, die selbst bei einem Unfall, bei dem der Kraftstoffverteiler aus dem Ansaugkrümmer gerissen würde, eine dichte Abdichtung gewährleisten.

Perfekte Passform für BMW 8-Zyl.-M60- und M62-Motoren, Lieferung mit der erforderlichen Hardware zur Montage am Einlass.
Der Nuke Performance BMW 6-Zyl.-M54-Kraftstoffverteiler wird mit Halterungen für die 6-Zyl.-BMW-Motoren M52TÜ, M54 und M56 geliefert.

BMW M60B30 1992-1996

BMW M60B40 1992-1996

BMW M62B35 1996-1998

BMW M62TUB35 1998-2003

BMW M62B44 1996-1999

BMW M62TUB44 1998-2005

Bitte beachten Sie, dass dieser Kraftstoffverteiler nur mit den M60- und M62-Motoren von BMW kompatibel ist. Wir bieten eine große Auswahl an Kraftstoffverteilern für BMW-Reihensechszylindermotoren wie M20, M50, M54 und S50. Diese Version funktioniert nur mit 14-mm-Injektoren, wie z. B. Bosch EV14L-Injektoren.

AN-8 ORB-Hauptanschlüsse und ein AN-6 ORB-Seitenanschluss, wir bieten eine große Auswahl an Armaturen und Adaptern.
Der Kraftstoffverteiler verwendet AN-8 ORB-Gewindeanschlüsse für jedes Ende und bietet einen zusätzlichen Seitenanschluss mit AN-6 ORB-Gewinde. Wir bieten verschiedene Armaturen und unsere flachen Vollstrom-Banjo-Anschlüsse für eine platzsparende Installation.

AN-8 ORB-Hauptanschlüsse und AN-6 ORB-Seitenanschluss

Der Kraftstoffverteiler wird mit zwei AN-6 ORB-Steckern für den Seitenanschluss geliefert, aber die Hauptanschlussarmaturen werden als Zubehör verkauft.
AN-8 ORB auf AN-6 männlich Teilenummer: 700-04-104
AN-8 ORB auf AN-8 männlich Teilenummer: 700-04-105
AN-8 ORB auf AN-10 männlich Teilenummer: 700-04-106
AN-8 ORB auf AN-6 männliches Vollstrom-Banjo Teilenummer: 710-01-105
AN-8 ORB auf AN-8 männliches Vollstrom-Banjo Teilenummer: 710-01-106
AN-8 ORB auf AN-10 männliches Vollstrom-Banjo Teilenummer: 710-01-107
AN-8 ORB-Stecker Teilenummer: 700-04-116
AN-8 ORB auf 1/8 NPT weiblich Adapter Teilenummer: 700-04-129

Alle Nuke Performance-Kraftstoffverteiler verwenden einzigartige Injektor-Sicherheitsclips, die eine perfekte Abdichtung unter allen Bedingungen.
Ein besonderes Merkmal von Nuke Performance ist die Verwendung von Injektor-Sicherheitsclips, die so konzipiert sind, dass sie selbst unter der Belastung durch extremen Kraftstoffdruck eine einwandfreie Abdichtung der Injektoren gewährleisten.

Sorgt für eine sichere und zuverlässige Abdichtung auch bei extremem Kraftstoffbedarf

Ob bei der Montage, beim Motoreinbau oder im unglücklichen Fall eines Unfalls, diese Clips sorgen dafür, dass die Injektoren sicher an der Schiene befestigt bleiben. Dieses Design verhindert jegliches Austreten von Kraftstoff, selbst in Szenarien, in denen die Kraftstoffpumpe weiterläuft oder Restdruck im Kraftstoffsystem vorhanden ist.

Entworfen und entwickelt in Schweden, garantiert höchstmögliche Verarbeitung und Qualität.
Entwickelt und entworfen in Schweden, im eigenen Haus von Nuke Performance. Die BMW 8-Zyl.-M60/M62-Kraftstoffschiene ist von höchster Qualität und trägt dasselbe Gütesiegel wie alle anderen leichten Motorsportprodukte von Nuke Performance. Die Teile von Nuke Performance werden gemeinsam mit Motorsportteams aus aller Welt und BMW-Experten entwickelt. So wird sichergestellt, dass sowohl die Funktionalität als auch das Design den absolut höchsten Standards entsprechen oder sogar ein eigener Standard geschaffen wird.
Bestellen Sie noch heute Ihren Aftermarket-Kraftstoffverteiler und erleben Sie den Komfort und die Sicherheit unserer einfach zu installierenden Kraftstoffverteiler.

Die Qualität von Nuke Performance ist durch nichts zu ersetzen.

Nuke Performance BMW 8-Zyl. M60/M62 Kraftstoffverteiler – Spezifikationen:
Weitere Informationen zu den Spezifikationen finden Sie im Produktblatt.

Geliefert mit Halterungen für BMW M60B30 1992-1996
BMW M60B40 1992-1996
BMW M62B35 1996-1998
BMW M62TUB35 1998-2003
BMW M62B44 1996-1999
BMW M62TUB44 1998-2005

Spezifikation des Injektortyps Bosch EV14 L-Stil

Endeinlass-/Auslassgewinde AN-8 ORB  *
Zusätzliches Anschlussgewinde AN-6 ORB  *
Länge 339,00 mm (13,35 Zoll) / Stück
Höhe 32,00 mm (1,25 Zoll)
Gewicht 293,00 g (10,34 oz) / Stück
Kraftstoffkompatibilität Benzin, Benzin, Ethanol, E85, E100, Methanol

Für den Motorsporteinsatz JA

Ersetzt altes Teil Nr. 100-02-207 **

Teil Nr. 120-02-109

EAN 7340209507294
* nicht enthalten, achten Sie darauf, die benötigten Armaturen bei der Bestellung auszuwählen

** alte Generation, die keine Halterungen für die M60-/M62-Motoren enthielt

Nuke Performance BMW 8-Zyl.-M60/M62-Kraftstoffverteiler enthält:
2 x AN-8 ORB Full Flow-Kraftstoffverteilerprofil für BMW 8-Zyl.-M60/M62-Motor
4 x Aluminiumhalterungen für BMW 8-Zyl.-M60/M62-Motor
2 x AN-6 ORB-Stecker
8 x Nuke Performance-Injektorsicherung