Hinterradaufhängung für Chevrolet Corvette C5 C6 Wisefab WFC61

Das Wisefab Corvette Heckkit wurde entwickelt, um die technischen Grenzen des beliebten amerikanischen Sportwagens auszuloten - Vollgepackt mit Funktionen, die eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten ermöglichen, sowie viele eingebaute Sicherheitsfunktionen, um das Chassis beim Aufprall zu schützen, präsentieren wir stolz die ultimative FD legale Lösung für das Chassis!

Unsere Corvette-Hinterradaufhängung hat alle Eigenschaften, die Sie von einem Rennprodukt erwarten können: Doppelte Einstellvorrichtungen an jedem Arm für eine schnelle und einfache Anpassung der Ausrichtung, eine Stoßdämpferhalterung ist ein zusätzlicher Zehenarm, der Steifigkeit und eine dynamische Einstellung der Spur bietet. Eine abnehmbare untere Stoßdämpferhalterung für den mühelosen Ausbau des Gewindefahrwerks. Der OE-Achsschenkel wird beibehalten und mit unserer sphärischen Lager Umwandlung für den oberen Achsschenkel Halterung aufgerüstet.

• Doppelte Einstellvorrichtungen auf der Hilfsrahmenseite für eine schnelle Einstellung.

• Stoßdämpferbefestigung verlegt für zusätzlichen Achsabstand.

• Mehrere Stoßdämpferaufnahmen für einstellbares Bewegungsverhältnis (nach innen weicher, nach außen fester).

• Die Stoßdämpferbefestigung ist abnehmbar, um den Ausbau des Gewindefahrwerks zu erleichtern.

• Einstellbare Stabilisatorbefestigung.

• Kompatibel mit C5 und C6 - Die Länge ist für beide Chassis einstellbar.

• Doppelte Versteller auf der Hilfsrahmenseite für schnelle Einstellung enthalten.

• Enthält Hardware, um die OE oberen Achsschenkel Halterung zu einem Gelenklager zu konvertieren.

• Extrem freies Design.

• Doppelte Einstellvorrichtungen für eine einfache statische Einstellung der Zehen.

• Entwickelt, um die Energie eines möglichen Aufpralls zu absorbieren und zu kollabieren, wodurch mögliche Schäden an anderen Teilen des Chassis verhindert werden.

• Enthält am Hilfsrahmen montierte Stoßdämpferhalterungen für zusätzliche Steifigkeit, die eine mögliche Beschädigung der OE-Achsschenkel bei einem Aufprall verhindern.

• Dynamische Spureinstellung über die Stoßdämpferverstellung. Bewegen Sie nach oben für mehr Vorspur unter Kompression, und nach unten für weniger.