Hauptlager ACL Race STD für Renault Clio R3 F4A with 0.025mm (0.001”) extra clearance

Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Technik bietet das, was Fahrer von Hochleistungs-Trimetall-Motorlagern erwarten.

Die für höhere Drehzahlen ausgelegten ACL Race Series Motorlager sind für viele der gängigen 4-, 6- und 8-Zylinder-Anwendungen erhältlich und zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

• Hochfeste Deckplatte mit reduzierter Dicke für verbesserte Ermüdungseigenschaften
• Gehärtete Stahlrückseiten an allen Stangenlagern, um die Lagerauskleidung besser zu stützen und den Halt der Lager im Gehäuse zu unterstützen.
• Erhöhte Quetschung für verbesserten Lagersitz
• Beseitigung der Gratbildung auf der Rückseite der Lager, um den Wärmeübergang durch die Lager zu verbessern und die Haftung zwischen den Lagern und ihrem Gehäuse zu maximieren.
• Erhöhte Exzentrizität zum Ausgleich der Bohrungsverzerrung bei hohen Drehzahlen und zur Unterstützung der Bildung hydrodynamischer Ölfilme.
• 3/4 gerillte Hauptlager zur Optimierung der tragenden Lagerfläche und des Ölflusses zu den Pleuellagern.
• Enge, konsistente Wandtoleranzen zur Einhaltung konsistenter Abstände.
• Vergrößerte Innenfasen an den Lagerkanten, wo dies erforderlich ist, um große Verrundungsradien an Leistungskurbelwellen zu ermöglichen.