Einzeldüsen-System mit 12Lb Composite-Flasche für Alle Dodge Modelle EFI (35-50-75-100-150 PS) Nitrous Express NX 20921-12

Einzeldüsen-System mit 12Lb Composite-Flasche für Alle Dodge Modelle EFI (35-50-75-100-150 PS)

Das NX Stage 1 EFI Fly By Wire Nitrous System ist der beste EFI Power Booster auf dem Markt. Von den Solenoiden aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis hin zu unserer patentierten Shark-Düse schreit dieses System nichts anderes als Qualität.

Dieses System umfasst ein TPS-aktiviertes WOT-Modul (für die Verwendung mit Fly-by-Wire-Drosselklappen), eine einzelne Shark-Düse, Düsenbefestigungsspund, Magnetventile der Lightning-Serie, 3AN rostfreie, geflochtene Magnetventil-zu-Düse-Leitungen, 15 Fuß 4AN rostfreie, geflochtene Lachgas-Zuleitung, 4AN Kraftstoff-Zuleitung, vernickelte Fittings, Schalter für weit geöffnete Drosselklappe, Hauptscharfschalter, 40-Ampere-Relais und Relaiskabel, rostfreie Flaschenhalterungen und eine 12-Pfund-Verbund-Lachgasflasche mit dem Lightning-Flaschenventil. Dieses System umfasst Düsen für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später leicht aufgerüstet werden, um bis zu 250 PS zu unterstützen.

Dieses System umfasst die neueste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. NX Lightning Magnetspulen verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Ausdehnungsbereiche im Lachgasflussweg eliminiert. Dadurch bleibt das Lachgas in einer dichten, flüssigen Form, was mehr Leistung bei weniger Lachgas ermöglicht. Lightning Lachgasmagnete verfügen über einen integrierten Entlüftungsanschluss, der es Ihnen ermöglicht, ein Entlüftungsventil direkt an das Gehäuse des Lachgasmagneten anzuschließen - für eine saubere Optik und weniger Rohrleitungen. Die Magnetspulen der Lightning Serie verfügen über CNC-gefertigte Aluminiumgehäuse, die mit Kohlefaserdosen versehen sind, um das Gewicht zu reduzieren.

Das Lightning-Flaschenventil aus Billet-Aluminium sieht nicht nur gut aus, es ist auch vollgepackt mit Funktionen wie einem integrierten Manometeranschluss, einem integrierten Druckanschluss, einer großen .500er Öffnung und einem verbesserten Durchflussweg mit nur einer 45-Grad-Drehung. Das Lightning Flaschenventil sieht sexy aus, fließt großartig und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes NX 45 Ventil.

Wenn Sie ein Aftermarket-Motormanagementsystem haben, das in der Lage ist, Lachgasanreicherung hinzuzufügen, und dieses System DRY (ohne Kraftstoffkomponenten) wünschen, kontaktieren Sie uns bitte.

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