ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FÜR BMW M50 M52 M54 S50 S54 Twin Disc ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FTWL Turbo STAGE 4

SKU FTWL-M50TDSTG4

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ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FÜR BMW M50 M52 M54 S50 S54 Twin Disc ZWEISCHEIBENKUPPLUNG FTWL Turbo STAGE 4

ULTRA-HOCHLEISTUNGS-GESINTERTES ZWEISCHEIBEN-/SCHEIBEN-KUPPLUNGSSET FÜR BMW M50/M52/M54/S50/S54 Motor - STAGE 4 100 % CNC-bearbeitete Teile – MADE IN UE Präzise Bearbeitung und Ausrichtung sorgen für eine präzise Passform MONOBLOCK-Einmassenschwungrad - Gewicht ~ 6,4 kg. Gewicht der rotierenden Baugruppe ~ 13,5 kg. (Schwungrad + Mittelplatte + Druckplatte) Maßgeschneiderte und leichte 240 mm Kupplungsscheiben - Edelstahlbasis + MIBA SINTERED PADS Sachs Performance 883082001243 Druckplatte ohne SAC-System Hitzebeständige CNC-gefräste Distanzscheibe/Mittelplatte für Kupplungsscheiben Kupplungssätze sind vollständig ausgewuchtet - END TO END - Schwungrad + Mittelplatte + Druckplatte zusammen gemäß der Klasse G6.3 und bis zu 8000 U / min. Jeder Kupplungssatz wird mit einem einzigartigen Auswuchtprotokoll geliefert Dank des ultimativen Designs und der Qualität der Mittelplatte macht es keine Geräusche, wenn Sie das Kupplungspedal betätigen. Es bleibt auch nicht hängen, wenn es heiß wird, da es das Schwungrad nirgendwo berührt Das Kupplungspedal funktioniert reibungslos, aber aufgrund der gesinterten Natur der Kupplungsscheiben kann es sein, dass es nicht so sanft einrastet wie bei organischen Kupplungsscheiben Passend für folgende BMW Motoren: M50, M52, M54, S50, S52, S54 mit folgenden Getrieben: - 5-Gang ZF / Getrag (Standardoption, immer bereit zu senden, wenn keine Informationen über Ihre anderen Bedürfnisse vorhanden sind) - 6-Gang S54B32 Getrag (wenn Sie diese Version benötigen, lassen Sie es uns wissen - andere Kupplungsscheiben erforderlich) - 5-Gang M57 (wenn Sie diese Version benötigen, lassen Sie es uns wissen - andere Kupplungsscheiben erforderlich) Das Set passt nicht für die Facelift-Version des M54B30 mit 6-Gang-Getriebe Perfekt für leistungsstarke Turbomotoren Das Kupplungspaket kann für normale Autos ein Drehmoment von bis zu 1200-1400 Nm verarbeiten Für Profi-Drift-Anforderungen bis ~1200 Nm - wir empfehlen Drehmomentreserven vorzuhalten Set empfohlen für den Profi-Drift-Einsatz Wählen Sie für ein normales Auto die Version mit organischen Kupplungsscheiben (gelistet in unserem ebay) Fachgerechte Installation erforderlich + Einfahrprozedur erforderlich - mind. 1000 km oder 5000 Schaltvorgänge Auf unseren Schwungrädern ist immer ein Starterzahnrad montiert (Monoblock-Lösung) Alle gebrauchten Teile sind typisch - das bedeutet, dass der gesamte Satz billig und schnell erneuert werden kann Jedes Produkt wurde einem Belastungstest unterzogen - denn nur Leistung und Qualität zählen.........

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Hersteller FTWL MotorsportFTWL Motorsport
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