Athena Kopfdichtung MLS für Toyota MR2 II / Celica / Carina / 3S-GE / 3S-GTE 1mm 87mm 338212R

ATHENA (MLS) Mehrschichtdichtung

Werkstoff

ATHENA MLS-Dichtungen bestehen aus einer Kombination von 3 bis 5 Lagen, die aus verschiedenen Rohstoffen hergestellt werden.

Die Kombination aus äußeren und inneren Lagen ist so konzipiert, dass sie bei höheren Kompressionswerten als bei der Standardkonfiguration funktioniert, und die Art der verwendeten Stähle kann je nach den Anforderungen des Motors variieren.

Athena MLS-Dichtungen bieten eine gleichmäßige Drehmomentbelastung über die Dichtungsfläche, um jede Art von Bohrungsverzug zu kompensieren.

Athena MLS-Dichtungen sind die beste Lösung sowohl für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken.

Herstellungsprozess

Athena New Design MLS-Kopfdichtungen werden aus hochwertigem 301-Edelstahl mit voller Härte hergestellt.

Jede Lage wird einzeln mit einem hochmodernen Laserschneideverfahren geformt und mit einem optimierten Formgebungsverfahren geprägt.

2 Lagen der Zylinderkopfdichtung durchlaufen einen Entspannungsprozess, um die durch die Prägung verursachten Spannungen deutlich zu reduzieren.

Nach dem Entspannungsprozess wird eine proprietäre zweiteilige Polymerbeschichtung aufgebracht, die eine gleichmäßige Abdeckung der äußeren Lagen gewährleistet und keine Unterbrechungen in der Beschichtung zulässt, wodurch eine Mikroabdichtung der Kühlmittel-/Ölflüssigkeiten gewährleistet wird.

Athena MLS-Dichtungen werden auf Motorprüfständen und im Dauerbetrieb getestet und analysiert.

Gas-Stopper-Technologie

Die Gas-Stopper-Technologie ist ein wesentlicher Konstruktionsfaktor der MLS-Rennkopfdichtungen. Die Edelstahl-Stopperschicht verfügt über eine hochmoderne "aktive Faltung", die beim Anziehen des Zylinderkopfs eine Hochdruckdichtung um die Zylinderbohrung herum erzeugt. Der Gasstopper befindet sich um den Brennraum herum. Dadurch können Zylinderkopf und Motorblock fester geklemmt werden, und es wird verhindert, dass Gase aus dem Brennraum entweichen.

Dadurch wird auch ein Verzug der Bauteile durch einen schnelleren Temperaturausgleich der verschiedenen Komponenten vermieden.

Vorteile

Hervorragende Dichtungseigenschaften unter hohen Druckbedingungen

Höhere Elastizität und konstanter Lastwiderstand

Optimierter Lastausgleich

Verbesserte Motorleistung

Längere Lebensdauer

Proprietäre Beschichtungstechnologie

Unsere zweiteilige Polymerbeschichtung wird nach dem Entspannungsprozess aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Abdeckung der äußeren Schichten, so dass die Beschichtung nicht unterbrochen wird. Dieses Verfahren gewährleistet die Mikroabdichtung von Motorkühlmittel/Ölflüssigkeiten und erfüllt die Anforderungen einer Vielzahl rauer Umgebungen.

Die erste Schicht besteht aus einer Hochtemperaturmischung, die sich an die Oberfläche des Motorblocks und des Zylinderkopfs anpasst und Unebenheiten ausgleicht. (Typische MLS-Kopfdichtungen erfordern eine Oberflächengüte von 30 Ra, während Athena Oberflächengüten von bis zu 60 Ra abdichten kann).

Die zweite Schicht lässt sich leicht ablösen und klebt beim Zerlegen des Motors nicht an den Gegenflächen."

Passt zu:

TOYOTA 3S-GE 1998cc 103kw
TOYOTA 3S-GTE 1998cc 136kw
TOYOTA CARINA E VI (_T19_)2.0 GTi (ST191) 1998cc 116kw
TOYOTA CARINA E VI Saloon (_T19_)2.0 GTi (ST191_, ST191R) 1998cc 116kw
TOYOTA CELICA Convertible (_T18_)2.0 GTi (ST182) 1998cc 115kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T16_)2.0 Turbo 4WD (ST165_, ST165) 1998cc 136kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 (ST182, ST183) 1998cc 115kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 (ST182_, ST182) 1998cc 118kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 4WD (ST185) 1998cc 153kw
TOYOTA CELICA Coupe (_T18_)2.0 4WD (ST185) 1998cc 150kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 129kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 125kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 16V (SW20_) 1998cc 115kw
TOYOTA MR2 II (SW2_)2.0 Turbo (SW20_) 1998cc 180kw