Abgasanlagen

Artikel 4609-4632 von 5060

Sortieren nach
pro Seite
Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 6 Zellen (cpsi) 100
563,13 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 5 Zellen (cpsi) 200
462,41 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 5 Zellen (cpsi) 100
462,41 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 4 Zellen (cpsi) 200
299,28 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 3 Zellen (cpsi) 200
252,05 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 2 Zellen (cpsi) 200
136,38 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 4 Zellen (cpsi) 100
299,28 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 3 Zellen (cpsi) 100
252,05 €

On demand

Katalysator Sport 0.7-2.0L AWG Euro 2 Zellen (cpsi) 100
136,38 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 5 Zellen (cpsi) 400 Durchmesser 125 mm
235,67 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 6 Zellen (cpsi) 400 Durchmesser 125 mm
267,48 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 6 Zellen (cpsi) 400 Durchmesser 130 mm
286,75 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 4 Zellen (cpsi) 400 Durchmesser 100 mm
130,37 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 6 Zellen (cpsi) 600 Durchmesser 110 mm
314,22 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 4 Zellen (cpsi) 400 Durchmesser 110 mm
165,30 €

On demand

Katalysator-Einsatz uniwersalny RFC Länge 100 mm Euro 5 Zellen (cpsi) 500 Durchmesser 110 mm
220,00 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 6 Zellen (cpsi) 200
918,80 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 6 Zellen (cpsi) 100
918,80 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 5 Zellen (cpsi) 200
681,69 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 5 Zellen (cpsi) 100
681,69 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 4 Zellen (cpsi) 200
456,39 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 3 Zellen (cpsi) 200
343,86 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 2 Zellen (cpsi) 200
174,94 €

On demand

Katalysator Sport 3.0-5.0L AWG Euro 4 Zellen (cpsi) 100
456,39 €

On demand

Nächste Seite

chevron-right

Artikel 4609-4632 von 5060

Sortieren nach
pro Seite

Układ wydechowy i jego najczęściej stosowane w tuningu elementy - tłumiki sportowe, kolanka i rury nierdzewne, elastyczne łączniki wydechu popularnie zwane plecionkami wydechu, v-bandy, uszczelki wydechu, a także kolektory wydechowe 3mm, kolektory żeliwne, szyszki wydechu, przepustnice wydechu i wiele innych.

Jednym z najważniejszych elementów układu wydechowego jest tuningowy kolektor wydechowy, odpowiadający za odprowadzanie spalin z silnika - zastosowanie sportowego, wydajnego kolektora zwiększa moc i moment obrotowy. W naszej ofercie dostępne są kolektory wydechowe wykonane z najwyższej jakości stali nierdzewnej, a także żeliwa, produkowane z dbałością o najmniejsze detale. Wysoka jakość materiałów oraz ich niebywała wytrzymałość sprawią, że nasze kolektory nie pękają. Oferujemy także wysokiej jakości zejścia do kolektora czyli szyszki. Równie ważnym elementem są flansze turbo oraz uszczelki. Gwarantują one szczelne łączenia wydechu, bez przedmuchów czy odkształceń.

Jeżeli poszukujecie łączników elastycznych, które zredukują drgania układu wydechowego podczas jego pracy, w naszej ofercie znajdziecie łączniki o różnych średnicach i długościach. Każdy jednak wykonany jest z najlepszych materiałów, aby był jak najbardziej wytrzymały. Dodatkowo łączniki firmy FMIC.PL zaopatrzone są w wewnętrzny peszel, który wzmacnia jego konstrukcję. Można go więc stosować w układach wydechowych samochodów sportowych bez obawy o zwężenie standardowego zbrojenia i zmniejszenia średnicy przelotu wydechu. 

Dzięki dostępności w naszym sklepie przepustnic wydechowych masz możliwość regulowania głośności wydechu zaledwie w kilka chwil. Nasze przepustnice wydechowe szybko i skutecznie regulują głośność samochodu.

Posiadamy także najwyższej jakości tłumiki tuningowe, wykonane ze stali nierdzewnej 304, jako jedne z nielicznych posiadające w środku dwie warstwy tłumiące - włókno szklane oraz siatkę nierdzewną, której są pozbawione tańsze tłumiki.