Pleuelstangen mit L19 Bolzen ZRP für Audi 2.0L TSI Kettenantrieb HD Serie

Sie verfügen über ein „gerade geschnittenes“ Bolzenende für erhöhte Haltbarkeit, so dass sie nur in Verbindung mit Aftermarket-Kolben verwendet werden können. Die Buchsen sind aus AMPCO 18 Material, für hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß und Ermüdung gemacht und haben Radialnut als Ölreservoir wirken. Sie werden kugelgestrahlt, um das Material zu entlasten, und in mehreren Stufen wärmebehandelt, um die Steifigkeit zu erhöhen. Die engen Toleranzen im Produktionsprozess gewährleisten eine perfekte Passform bei gleichzeitiger Optimierung der Ölabstände. Jede Stange wird mit ARP-2000-Schrauben geliefert, die für 220.000 psi ausgelegt sind, optional sind ARP-L19-Materialien für 260.00 psi als Upgrade erhältlich, und der gesamte Satz wird mit ARP-Moly und einer vollständigen Montageanleitung geliefert.

Zusätzliche Bearbeitungsprozesse

• „Straight Cut“ Pin End - geeignet für Aftermarket-Kolben
• Dübelhülsen für perfekte Passform und präzisen Wiedereinbau
• Lipped Cap Relief für verbesserte Big-End-Integrität bei extremer Anwendung
• Nuten in der Druckfläche zur Gewichtsreduzierung

Technische Merkmale der ZRP-Pleuelstangen

• I-Beam Form für zusätzliche Steifigkeit
• Zweiteiliges Schmieden für hohe Festigkeit
• Shot Peening für verbesserte Ermüdungsfestigkeit
• Magnaflux-Inspektion garantiert, dass die Konsistenz des geschmiedeten Materials unserem Qualitätsstandard entspricht
• Doppelt verrippte Kappen für zusätzlichen Halt
• Mehrstufige Wärmebehandlung für maximale Festigkeit, Dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit.
• CNC-Bearbeitung für hervorragende Toleranzen, die bis auf 0,0002″ genau sind
• Zentrum zu Zentrum wird unter 0,001″ Toleranz gehalten
• Finite-Elemente-Analyse (FEA) Computergenerierte Spannungsanalyse von Pleueln
• Optimales Auswuchten für gewichtsangepasste Sätze von ± 1 Gramm