XRZ4R Radiale Befestigung

Wilwoods XRZero-Rennsättel der nächsten Generation vereinen jahrzehntelange Rennerfahrung, Computer-Finite-Elemente-Analyse (FEA) und modernste Bearbeitung zu einem Rennsattel, der leichter und steifer ist und keinen Luftwiderstand aufweist. Die einzigartige Form des großflächigen Gehäuses sorgt für eine hervorragende Kühlung der Bremsflüssigkeit und ermöglicht einen besseren Luftstrom durch den Rotor. Optimierte Hochtemperaturdichtungen sorgen für einen besseren Kolbenrückzug und damit für weniger Luftwiderstand. Die einzigartige X-Brücke in der Mitte verstärkt den Bremssattelkörper, ohne die Masse zu erhöhen oder den Luftstrom zur Bremsscheibe oder den Belägen zu behindern. Die Computer-FEA-Konstruktion und die präzise CNC-Bearbeitung des spannungsfrei geschmiedeten Aluminiumkörpers führen zu einem Bremssattel, der nur 4,66 Pfund wiegt - 1/2 Pfund weniger als ein vergleichbar großer Wilwood Superlite-Bremssattel.

Die innovative, komplexe Form des Gehäuses beseitigt unnötige Masse, verbessert die Kühlung von Bremse und Flüssigkeit und verringert die Durchbiegung. Vier Thermlock®-Wärmesperrkolben reduzieren die Wärmeübertragung auf die Bremsflüssigkeit, und die vorderen Bremssättel mit versetzter Bohrung sorgen für einen gleichmäßigeren Eingriff mit verbessertem Belagverschleiß. Die Kolbenbohrungen und die Oberfläche sind für eine lange Lebensdauer mit einer Aluminiumoxid-Keramikbeschichtung des Typs III harteloxiert und mit einer Ein-Punkt-Entlüftungstechnologie und flachen Entlüftungsschrauben für eine einfache Wartung ausgestattet. No-Bind-Belaghaltebolzen (Ersatz im Lieferumfang enthalten) halten mehrere 0,80" dicke Wilwood-Race-Compound-Bremsbeläge Ihrer Wahl für eine verlängerte Lebensdauer.