Aero4 Radiale Befestigung

Der neue geschmiedete Aero4-ST-Vierkolbensattel liefert eine starke Bremsleistung für Straße und Rennstrecke. Der Bremssattel vereint Rennsporttechnologie in einem Gehäuse mit weitreichender Anpassungsfähigkeit. Radiale Montage, mehrere Optionen für das Kolbenvolumen und ein Rotordurchmesser von 12,88" bis 15,00" geben diesem Bremssattel die nötige Vielseitigkeit, um alle Arten von Schwerlastbremsanforderungen zu erfüllen. Der neue Aero4 ist die jüngste Innovation in der W4A / W6A-Bremssattelreihe. Er wurde mit internen Flüssigkeitsanschlüssen neu konstruiert, wodurch die externen Flüssigkeitsübergangsrohre und die massive Mittelbrückenbaugruppe entfallen. Ausgestattet mit Thermlock-Kolbentechnologie und Wilwoods Typ III harteloxierter Oberfläche. Die Aeo4-ST Bremssättel sind mit der neuen 0,80" dicken 6620er Bremsbelagplatte ausgestattet, die eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge bei hohen Temperaturen ermöglicht.

Das Gehäuse der Aero-Baureihe wird aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung im Spannungsflussverfahren geschmiedet. Beim Spannungsfluss-Schmieden wird die innere Kornstruktur des Metalls so ausgerichtet, dass sie in die Kontur des Bremssattelkörpers fließt. Dieser Prozess eliminiert die Spannungen und Unterbrechungen in der inneren Kornstruktur, die bei der Bearbeitung eines geraden Blocks auftreten. Das Ergebnis ist ein Bremssattel mit überragender Klemmwirkung und ultimativer Festigkeit gegen Ermüdung, Spannungen und Verformung unter Last.