Diese Rohrleitungssätze sind so konzipiert, dass sie Radium Engineering Subaru EJ Kraftstoffleitungen ergänzen. Beide Kits schließen an die werksseitigen Vor- und Rücklaufleitungen im Motorraum (in der Nähe des linken Federbeinturms) an und stellen die gesamte Kraftstoffleitung unter der Motorhaube bereit. Beide Kits sind mit allen Radium-Kraftstoffleitungen für Subaru EJ-Motoren kompatibel (außer 20-0499 Fuel Rails). Alle erforderlichen Fittings und Schläuche sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein FPR der RA-Serie.

Die Regler der RA-Serie bieten die erste werkzeuglose Druckeinstellung. Eine Kontermutter und eine Stellschraube sind nicht mehr erforderlich. Mit einer einfachen Drehung des Knopfes wird der Druck erhöht oder verringert.

Zur Erleichterung der Druckeinstellung gibt es stufenweise Rasten, die dem Benutzer eine haptische Rückmeldung geben. Jede Raste erlaubt eine Einstellung von 1 psi (+/-0,5 psi), abhängig vom aktuellen Kraftstoffdruck. Darüber hinaus verfügen die Regler der RA-Serie über einen um 360 Grad schwenkbaren Unterdruckreferenzanschluss, der mit zwei O-Ringen abgedichtet ist. Dies ist das erste System in der Branche. Sie ermöglicht es dem Installateur, den Unterdruckanschluss schnell und ohne Werkzeug in jede Richtung zu drehen.

Es gibt 4 austauschbare Vakuumanschlüsse mit 10-32-Gewinde, die alle Fälle abdecken.
1. Widerhakenfitting: Ein schwarz verzinkter 3/16" (5 mm) Widerhaken aus hochfestem Stahl, der mit den folgenden Vakuumschläuchen kompatibel ist: 5/32" (4mm), 3/16" (5mm) und 7/32" (6mm).
2. 3AN Außengewinde: Ein aus hochfestem Stahl gefertigter, schwarz verzinkter Adapter, der mit 3AN-Schlauchenden kompatibel ist.
3. Push-To-Connect: Eine vernickelte Messingverschraubung mit Buna-N O-Ringen, die mit Hartplastikschläuchen mit 1/4" OD kompatibel ist.
4. Vakuum-Stopfen: Eine Schraube aus schwarzem Oxid-Edelstahl, die zur Aufrechterhaltung eines konstanten (nicht dynamischen) Kraftstoffdrucks dient.

Es werden zwei Kits angeboten: eines, das die Kraftstoffleitungen in Serie speist, und ein anderes, das die Kraftstoffleitungen in einer parallelen Konfiguration speist. Beide Kits funktionieren gleich gut. Die endgültige Entscheidung hängt von den persönlichen Vorlieben ab. Scrollen Sie nach unten, um Einzelheiten zu den einzelnen Kits zu erfahren.

WICHTIGE HINWEISE
1. Keiner der Kits enthält einen Kraftstofffilter.
2. Keiner der Kits ist mit dem Radium Dual Port Injector Fuel Rail Kit 20-0499 kompatibel.
3. Beide Kits sind sicher in der Verwendung mit alkoholischen Kraftstoffen wie Methanol, Ethanol, E85 usw.
4. Beide Kits verwenden 3/8" (6AN) EFI-Hochdruck-Kraftstoffschläuche.

20-0978 KRAFTSTOFFVERTEILER-ROHRLEITUNGSSATZ, SUBARU EJ, SERIE

KOMPATIBILITÄT
Subaru EJ2X-Motoren
Für frühe Fahrzeuge mit einem im Motorraum montierten Kraftstofffilter, siehe die Installationsanleitung.

ÜBERBLICK
Dieser Kraftstoffleitungssatz wird mit den werksseitigen Leitungen in der Nähe des linken Federbeinturms über SAE-Schnellkupplungen oder ältere Schlauchanschlüsse verbunden. Ein DMR-RA-Regler (unten abgebildet) und ein 0-100psi-Kraftstoffdruckmesser sind im Lieferumfang enthalten.

Das Manometer kann mit Hilfe des mitgelieferten Adapters an jeder der 6AN-Verbindungen vor dem Regler installiert werden. Die schwenkbaren 6AN-Kraftstoffleitungsanschlüsse haben ein niedriges Profil und sind daher ideal für die engen Platzverhältnisse beim EJ-Motor. Die verschiedenen wiederverwendbaren PushLok-Schlauchenden ermöglichen eine individuelle Anpassung (wie z.B. das Hinzufügen eines Flex-Kraftstoffsensors) und machen die Installation schnell und problemlos.

Der mitgelieferte 6AN-Kraftstoffschlauch kann mit Standardwerkzeugen geschnitten und ohne besondere Kenntnisse montiert werden.

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