Die Auffangbehälter von Radium Engineering verfügen über große 10AN ORB-Anschlüsse, einen 4AN ORB-Ablassanschluss, 2-stufige Ölabscheider und einen mit O-Ring abgedichteten Peilstab. Diese Kits werden über die Werksbohrungen montiert und integrieren sich perfekt in die umgebenden Komponenten. Sie entlüften NICHT in die Atmosphäre (VTA) und sind somit abgas- und bahntauglich. Systeme mit geschlossenem Kreislauf entfernen das Öl und den Schlamm aus den PCV-Gasen, bevor diese zum Motor geleitet und dort verbrannt werden. Ein System mit geschlossenem Kreislauf fördert auch den Unterdruck im Kurbelgehäuse für eine optimale Leistung. Außerdem verhindern geschlossene Systeme, dass unerwünschte Öldämpfe in den Innenraum gelangen. Die in den Auffangbehältern integrierten Peilstäbe ermöglichen eine einfache Inspektion der angesammelten Flüssigkeit.

20-0754-FL CATCH CAN KIT, PCV, SUBARU WRX VB, FLUID LOCK
Der PCV-Catch-Can-Kit wird zwischen dem PCV-Ventil und dem Ansaugkrümmer installiert und leitet saubere, gefilterte Luft zurück in den Motor. Wenn der Druck im Ansaugkrümmer nahe am oder höher als der atmosphärische Druck ist, schließen die PCV-Rückschlagventile, so dass diese Schläuche keinen Durchfluss erfahren. Umgekehrt wird in den PCV-Schläuchen ein "dosierter" Unterdruck erzeugt, wenn der Motor im Leerlauf, bei gleichmäßiger Fahrt und beim Abbremsen läuft. Dadurch werden normalerweise unerwünschte Kurbelgehäusedämpfe, nicht verbrauchter Kraftstoff und Ölschlamm in den Ansaugkrümmer gesaugt, und zwar unmittelbar nach einem Hochlastlauf.

BEINHALTET
-Ölauffangbehälter mit Schikanen
WRX VB-spezifische Halterung
12AN-Adapteranschlüsse und Schlauchenden
-Hardware aus rostfreiem Stahl
3/4" PCV-Schlauch

20-0755-FL FANGDOSEN-KIT, CCV, SUBARU WRX VB, FLUID LOCK
Das CCV Catch Can wird ohne permanente Modifikationen unterhalb des OEM-Lufteinlasskanals montiert. Um die werksseitige Funktionalität zu erhalten, wird das CCV Catch Can inline zwischen der Kurbelgehäuseentlüftungsöffnung (CCV) und dem Turboeinlassrohr montiert. Bei niedriger Last steht es unter atmosphärischem Druck. Wenn der Motor jedoch unter hoher Last (WOT) läuft, wird die Leitung durch einen hohen Durchfluss aus dem Kurbelgehäuse in das Ansaugsystem belastet. Dies würde normalerweise zu einer Ansammlung von Öl und Schlamm im Ansaugrohr des Luftfilters führen. Der CCV-Auffangbehälter fängt dies auf und leitet saubere, gefilterte Luft zurück in den Ansaugtrakt.

INKLUSIVE
-Ölauffangbehälter mit Schikanen
WRX VB-spezifische Halterung
10AN-Adapteranschlüsse und Schlauchenden
-Hardware aus rostfreiem Stahl
5/8" PCV-Schlauch

20-0756-FL DOPPELTER ÖLABSCHEIDERSATZ, SUBARU WRX VB, FLUID LOCK
Für den ultimativen Motorschutz empfiehlt Radium 20-0756-FL Dual Catch Can Kit, SUBARU WRX VB, FLUID LOCK.

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