Verbessern Sie die Kühlleistung Ihres BMW M3 oder M4 2015–2020 mit dem Mishimoto Performance-Wärmetauscher. Die Luft-Wasser-Ladeluftkühlung ermöglicht eine effizientere Wärmeübertragung der Ladeluft, erfordert jedoch jetzt einen zusätzlichen Wärmetauscher an der Vorderseite des Fahrzeugs, um die übertragene Wärme abzuleiten.
Der S55, der die F8X-Generation des M antreibt, hat einiges zu bieten, und obwohl die BMW-Ingenieure eine solide Grundlage für die Ableitung der Wärme aus dem Ladeluftkühlsystem gelegt haben, sahen wir noch Raum für Verbesserungen. Wir begannen damit, jegliche Plastikteile aus dem Design zu entfernen und die Endtanks und Anschlüsse durch langlebiges Aluminium zu ersetzen. Für maximale Kühleigenschaften haben wir die Dual-Pass-Strömung durch den Kern beibehalten und gleichzeitig den Kern in den verfügbaren Raum hinein erweitert. Unser neues Design verfügt über einen 42 mm dicken Kern, während die Höhe um 150 mm erhöht wird, was zu einer Gesamtvergrößerung des Kernvolumens um 60 % und einer Vergrößerung der äußeren Rippenoberfläche um 180 % führt.
Das Endergebnis unserer Verbesserungen ist ein Rückgang der globalen Ladeluftkühlungssystemtemperaturen um 9 °F im Vergleich zum Seriengerät. Bei diesem Wärmetauscher kommt es nicht nur auf die Größe an. Da der Wärmetauscher vorne und mittig im Kühlkamin des M3 und M4 sitzt, ist er anfällig für Schäden durch Straßenschmutz. Um die Sicherheit Ihres Luft-Wasser-Systems zu gewährleisten, ist unser Wärmetauscher mit einem Steinschutz aus Stahlgeflecht ausgestattet, der die Lamellen zusätzlich schützt. Wir haben auch einen variablen Lamellenabstand für die unteren 12 Reihen am Kern eingebaut, um die Kühlung der mit DCT ausgestatteten M?s zu erleichtern. Schließlich beinhaltet unser BMW F8X M3/M4 Performance-Wärmetauscher 2015–2020 auch die lebenslange Mishimoto-Garantie für eine sorgenfreie Installation.
Dieses Teil passt:
YearMakeModelSubmodel
2016-2018BMWM2Basis
2019-2020BMWM2Wettbewerb
2015-2018BMWM3Basis
2015-2020BMWM4Base2
019-2020BMWM4CS2016BMWM4GTS