Mishimoto MMINT-STI-08BGD Front-Mount Intercooler und Crash Beam für Subaru STI 08-14 Gold

Passend für den STI 2008–2014
Optimales Kerndesign für maximale Kühleffizienz bei minimalem Druckabfall
Ausgelegt auf 600 Whp
Optimales Kerndesign für maximale Kühleffizienz bei minimalem Druckabfall
Enthält alle erforderlichen Hardware, Halterungen und Zubehörteile
Passend für Links- und Rechtslenkermodelle
Enthält zwei verschiedene Turbo-Auslassschläuche für Serien- oder Aftermarket-Turbos
Funktioniert mit dem serienmäßigen Bypassventil oder dem Aftermarket-Abblasventil
Erhältlich mit optionalem Mishimoto Subaru WRX/STI Performance Race Intake
Ladeluftkühler in Silber, Schwarz oder Gold erhältlich
Lebenslange Mishimoto-Garantie

Das Mishimoto STI Front-Mount Intercooler Kit wurde für Anwendungen entwickelt, die den größten Luftstrom und die größte Kühlleistung erfordern und verleiht Ihrem Subaru die Möglichkeit, die größtmögliche Leistung und das größtmögliche Drehmoment zu erzielen. Der Mishimoto STI-Ladeluftkühler wurde mit einem großen 28-Zoll-Ladeluftkühlerkern entwickelt, der maximale Kühlleistung ohne übermäßige Druckabfälle bietet, die jeden Turbolader mit der Zeit verschleißen lassen. Der Mishimoto STI-Ladeluftkühler verfügt über glatt gegossene Endtanks, die CFD-getestet sind, um einen maximalen Luftstrom zu gewährleisten, ohne scharfe Wände oder Biegungen durch geschnittene und geschweißte Endtanks, die den Luftstrom stören. Der Ladeluftkühler bietet die besten Luftströmungs- und Wärmeaustauscheigenschaften für Zeitrennen oder eine 10-sekündige Fahrt auf der Viertelmeile.

Der vorne montierte Ladeluftkühler Subaru STI von Mishimoto verfügt außerdem über vier dorngebogene Aluminiumrohre für einen optimalen Luftstrom. Die Rohre auf der heißen Seite haben einen Durchmesser von 2,25 Zoll, um die Luftströmungsgeschwindigkeit hoch zu halten und Ihrem Auto eine sofortige Reaktion ohne übermäßige Gasverzögerung zu verleihen, die bei vielen Ladeluftkühlerkonstruktionen für die Frontmontage problematisch ist. Die kalte Seite des Systems verfügt über drei dorngebogene Aluminiumrohre für maximalen Luftstrom und passend zum Durchmesser Ihres Drosselklappengehäuses. Das Kit ist sowohl mit serienmäßigen als auch mit Aftermarket-Bypass- oder Blow-Off-Ventilen kompatibel.

Das Kit enthält alles, was für eine problemlose Installation erforderlich ist, einschließlich eines anwendungsspezifischen Sturzbügels, der sowohl den Ladeluftkühler trägt als auch an vorhandenen Stellen am Fahrzeug montiert werden kann. Für den Einbau des Sturzbügels und des Ladeluftkühlers ist kein Schneiden oder Bohren erforderlich. Das Kit enthält alle erforderlichen Montagehalterungen, einschließlich einer Umzugshalterung für die Kühlmittelüberlaufflasche. Alle Montagehalterungen werden mit passender Hardware, Kabelbindern und Thermofolie geliefert. Das Kit enthält außerdem alle Kupplungen und Klemmen, die Sie für eine saubere Installation benötigen, sowie den optionalen Mishimoto Subaru WRX/STI Performance Race Intake für zusätzliche Kühlleistung. Für Turbos, die größer als das Original sind, hat Mishimoto ein größeres Turbo-Hot-Side-Rohr eingebaut, das für Turbolader mit einem Auslass von 2–2,13 geeignet ist. Mishimoto hat diesen Ladeluftkühler an unserem 320-Whp-STI getestet und einen deutlichen Rückgang der AITs (Lufteinlasstemperaturen) festgestellt. Außerdem wurde der Ladeluftkühler einem Durchflusstest auf über 600 Whp unterzogen! Dieses Kit ist entweder mit einem Kühler in Sleek Silver oder Stealth Black erhältlich und beinhaltet die lebenslange Mishimoto-Garantie, die höchste Produktqualität und Handwerkskunst gewährleistet. Sie haben Angst, dass die Farbe die Leistung beeinträchtigt? Schauen Sie sich unseren Painted Intercooler Engineering Report an, um zu erfahren, wie wir diesen Mythos entlarvt haben!