Catch Can Öl Auffangbehälter Kit Crankcase für Ford Fiesta ST Radium Engineering

2014+ Ford Fiesta ST Catch Can Kit Details:

Auffangbehälter von Radium Engineering verfügen über große 10-AN-ORB-Anschlüsse, einen 4-AN-ORB-Ablassanschluss, ein 2-stufiges Ölabscheideblech und einen mit einem O-Ring abgedichteten Messstab. Diese Kits werden mit werkseitigen Löchern montiert und integrieren sich perfekt in die umgebenden Komponenten. Diese beiden Ölauffangbehälter (PCV-Seite und Kurbelgehäuseseite) funktionieren völlig unabhängig voneinander und werden einzeln oder zusammen verkauft. Sie entlüften NICHT in die Atmosphäre (VTA), daher sind Emissionen und Track legal. Systeme mit geschlossenem Kreislauf entfernen das Öl und den Schlamm aus den PCV-Gasen, bevor sie zur Verbrennung zum Motor geleitet werden. Ein System mit geschlossenem Regelkreis fördert auch den Unterdruck im Kurbelgehäuse für eine optimale Leistung. Darüber hinaus verhindern geschlossene Systeme, dass unerwünschte Öldämpfe in die Kabine gelangen. Die in die Auffangbehälter eingebauten Peilstäbe ermöglichen eine einfache Kontrolle der angesammelten Flüssigkeit. Es ist kein Schneiden, Bohren oder dauerhafte Modifikation am Fahrzeug erforderlich.

Das 20-0378 Crankcase Catch Can Kit, Fiesta ST wird an den 2 ECU-Befestigungsbolzen auf der hinteren linken Seite des Motorraums befestigt und das gesamte Kit passt unter die OEM-Motorabdeckung, ohne dass Änderungen erforderlich sind.

Dieser Auffangbehälter verläuft inline mit der Entlüftungsöffnung des Kurbelgehäuses. Bei niedriger Last ist er atmosphärischem Druck ausgesetzt, aber wenn der Motor bei hoher Last (WOT) läuft, fließt dieser Schlauch stark aus dem Kurbelgehäuse heraus. Dies würde normalerweise zu Öl- und Schlammansammlungen im Ansaugrohr des Luftfilters führen. Im Ladeluftkühler kommt es zu einer Ölansammlung, die die thermischen Effizienzeigenschaften des Wärmetauschers senkt und zu einer verringerten Leistung führt.