Fuel Pump Outlet Adapter Check Valve Radium Engineering

Dieser 6AN-Steckeradapter wird verwendet, um ein Rückschlagventil mit hohem Durchfluss am Auslass vieler Kraftstoffpumpen zu integrieren. Das Ventil mündet in das integrierte Rückschlagventil, das bei vielen Kraftstoffpumpenauslässen Standard ist. Darüber hinaus ermöglicht das Verringern dieser Beschränkung, dass die Pumpe mit weniger Strom arbeitet. Dadurch werden die Kraftstofftemperaturen niedriger gehalten und Kavitation verhindert. Die beiden Billet-Aluminium-Adapterhälften sind mit einem Edelstahlhalter und Schrauben, die sich fest um den Pumpenauslass klemmen, aneinander befestigt. Ein Kolben und eine Feder aus rostfreiem Stahl werden zur Herstellung einer Einwegverbindung verwendet. FKM-O-Ring-Dichtung für eine leckagefreie Verbindung und E85-Kompatibilität.

Testvergleich

Wir haben Kraftstoffpumpen mit und ohne Rückschlagventil getestet. Bei jedem Rückschlagventil werden Durchfluss und Stromaufnahme beeinflusst. Die beiden getesteten Rückschlagventile waren das standardmäßig integrierte Pumpenauslass-Rückschlagventil und das Radium Engineering-Rückschlagventil.

Standardmäßig integriertes Rückschlagventil

Durchflussbegrenzung: 46-76 LPH

Stromaufnahme: 3,2-4,8 Ampere

Rückschlagventil von Radium Engineering

Durchflussbegrenzung: 15 LPH

Stromaufnahme: 0,5 Ampere

Kraftstoffpumpenkompatibilität

Das Rückschlagventil von Radium Engineering ist sehr pumpenspezifisch. Es funktioniert nur mit den unten aufgeführten Pumpen. HINWEIS: Stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass die Widerhaken des Pumpenauslassschlauchs in ausgezeichnetem Zustand sind. Beschädigte oder unrunde Schlauchwiderhakenkanten können verhindern, dass der O-Ring eine positive Abdichtung erhält.

Kompatibel. Diese Pumpen wurden standardmäßig NICHT mit einem Rückschlagventil geliefert und sind daher perfekte Kandidaten für das Rückschlagventil von Radium Engineering.

TI Automotive E5LM (BKS1000 Brushless-Controller-Kit)

TI Automotive E5LM (BKS1001 Brushless-Controller-Kit)

Walbro/TI Automotive F90000295

Bosch Motorsports BR540

Todeswerke DW400 (vor Mai 2019)

Nicht kompatibel. Das Rückschlagventil passt physisch zu diesen Pumpen, aber sie werden standardmäßig mit einem integrierten Rückschlagventil geliefert, das NICHT entfernt werden kann.

Walbro/TI Automotive F90000267

Walbro/TI Automotive F90000274

Walbro/TI Automotive F90000285

Todeswerke DW400 (nach Mai 2019)

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