Nuke Performance Blow Off Ventil 50 mm Piston-type with V-Band

Das Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm mit V-Band-Anschluss ist ein atmosphärisches Kolbenventil mit dem

höchste verfügbare Durchflusskapazität.

Wenn es darauf ankommt, sich auf die Installation und Funktion verlassen zu können. Die Nuke Performance Abblaseventile sind

entweder mit einem 3" V-Band-Anschluss oder einem 50-mm-Schlauchanschluss erhältlich. Für ernsthaften Boost und ernsthafte Leistung.

• Leichtes Universal-Abblasventil

• 3"-V-Band-Verbindung, einschließlich Schelle und Flansch

• 0,35 - 0,50 BAR Setup-Feder ist vorinstalliert

• 50-mm-Kolbenventildesign

• 1/4" Referenz-Vakuumanschluss oben

Hergestellt in Schweden

Es ist bereit für einen ernsthaften Schub und eine ernsthafte Kraft. Entweder in einem Single-Setup oder in einem Dual-Setup installiert

wenn einer nicht genug ist. Es ist mit einem übergroßen 50-mm-Ventil ausgestattet, wir glauben, dass dies das größte verfügbare Ventil ist

mit der höchsten Durchflussleistung für ein atmosphärisches Abblaseventil.

Einfach an Ihren Einlass anzuschließen, entweder mit dem 50 mm (2") Schlauchanschluss oder mit V-Band, erhältlich mit beiden Optionen

Die Nuke Performance Blow Off Valves sind entweder mit einem V-Band-Anschluss erhältlich, wo beides benötigt wird

leichte Aluminiumklemme und der schweißbare Aluminiumflansch sind im Lieferumfang enthalten. Wenn Sie es vorziehen, den Schlauchanschluss

Version passend für einen handelsüblichen 2" (50mm) Silikonschlauch, einfach zu installieren ohne Schweißen und kundenspezifische Herstellung.

Die Nuke Performance Blow Off Valve V-Band-Verbindung wird mit Klemme und Flansch für einfaches und problemlose Montage

Das Abblaseventil von Nuke Performance wird inklusive einem Aluminium-Schweißflansch zur einfachen Befestigung an . geliefert

2,5 - 3" Aluminiumrohr. Es wird auch mit einer passenden leichten und sicheren V-Bands-Klemme mit Edelstahl geliefert

Stahlbolzen und Einsätze. Mit einem O-Ring abgedichtet, ist diese Installation einfach, problemlos und mit langer Lebensdauer. Wenn

Bei Bedarf haben wir den Anschweißflansch auch in einer Edelstahlausführung, die für Edelstahl verwendet wird, oder Ansaugrohre aus Stahl.

Edelstahl-Schweißflansch Teilenummer: 910-02-103

Wählen Sie die richtige Setup-Feder für Ihr Motor-Setup

Das Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm V-Band wird mit einer vorinstallierten Setup-Feder geliefert, die 0,35-0,50 BAR

Feder ist die häufigste und beliebteste Feder und wird von den meisten unserer Kunden verwendet.

0,50 - 0,75 bar (7,25 - 10,9 PSI): Zusätzliche SCHWARZE FEDER (Teilenummer: 900-01-104)

0,35 - 0,50 bar (5,07 - 7,25 PSI) : Vormontierte BLUE SPRING (Teilenummer: 900-01-103)

0,00 - 0,35 bar (0,00 - 5,07 PSI): Zusätzliche WEISSE FEDER (Teilenummer: 900-01-102)

Um herauszufinden, welche Feder am besten zu Ihrem Körperbau passt, messen Sie den Motorunterdruck im Leerlauf und bei laufendem Motor

Betriebstemperatur. Die Setup-Feder kann bei Bedarf einfach ausgetauscht werden, Sie benötigen nur einen 5 mm Innensechskantschlüssel.

Wird mit einer 6 mm pneufit-Schnellverbindung geliefert

Zusätzlich zum Abblaseventil wird es mit einem überdimensionierten 1/4"-Pneufit-Schnellanschluss für einen 6 mm . geliefert

hartes Rohr. Wird verwendet, um das Abblaseventil mit dem Vakuum des Einlasskrümmers zu verbinden. Zusätzliche Rohr- und Widerhakenfittings sind

als Zubehör erhältlich.

1/4 BSPP-Schlauchanschluss an 4 mm Schlauch Teilenummer: 300-10-113

1/4 BSPP Schlauchtülle für 6 mm Schlauch Teilenummer: 300-10-111

1/4 BSPP-Schlauchanschluss an 8-mm-Schlauch Teilenummer: 300-10-110

6-mm-Push-in-Vakuumschlauch - 2 m (6 Fuß) Teilenummer: 600-10-101

Wozu dient ein Blow-Off-Ventil und wie funktioniert es?

Ein Abblaseventil ist eigentlich ein Druckentlastungsventil, das Turbodruck / Boost ablässt, wenn die Drosselklappe geschlossen ist

abgeschlossen. Während sich der Turbo noch dreht und Druck erzeugt, wandert eine Druckwelle zurück zum Turbo

Turbolader beim Schließen der Drosselklappe führt dies dazu, dass das Verdichterrad den „Verdichterstoß“ abwürgt

und sehr schnell verlangsamen.

• Ein Abblaseventil sitzt zwischen Turbo und Drosselklappe und ist mit dem Unterdruck verbunden

• Ein gut dimensioniertes Abblaseventil erhöht die Lebensdauer des Turbos und ist für seine Funktionsfähigkeit notwendig

Dies belastet die Lager und verkürzt die Lebensdauer des Turbos, es dauert auch länger für den Turbo

wenn der Kompressor das nächste Mal die Drosselklappe öffnet und der Turbo nicht in der Lage ist, maximalen Schub zu liefern, da

so schnell wie möglich.

Entwickelt nach hohen Anforderungen aus dem weltweiten Motorsport

Entworfen und hergestellt in Schweden, um extreme Leistungsmengen mit dem gleichen Markenzeichen wie alle unsere zu bewältigen

Performance-Produkte. Die Karosserie und alle internen Komponenten sind CNC-gefräst aus 6082 Aluminiumlegierung,

eloxiert für ein langlebiges, korrosionsfreies Aussehen. Immer bereit, Ihnen maximale Funktion zu bieten und mit

extrem hohe Qualität, das Ventil funktioniert auch unter extremen und anspruchsvollen Bedingungen.

Abblaseventil 50 mm Schlauchanschlussspezifikationen

Für weitere Informationen zu Spezifikationen kontaktieren Sie uns direkt.

Verbindung	3" V-Band, Schelle und Flansch inklusive
Internes Design	50-mm-Kolbenventil-Design
Vakuumanschlussgewinde	1/4" BSPP
Anschlussstück für Vakuumanschluss	1/4" BSPP auf 6 mm Steckverschraubung
Voreingestellte Feder eingebaut	0,35 - 0,50 BAR (5,07 - 7,25 PSI)
Höhe	81mm (3,18")
Breite / Durchmesser	89mm (3,50")
Höhe	98 mm (3,85")
Gewicht	399 g (17,07 Unzen)
Für den Motorsport-Einsatz	JA

Federdruckdiagramm, Setup-Federn für Ihr Blow-Off-Ventil

Motorunterdruck im Leerlauf und bei betriebswarmem Motor messen.

0,00 - 0,35 BAR (0,00 - 5,07 PSI) Zusätzliche WEISSE Feder (Teilenummer: 900-01-102)

0,35 - 0,50 BAR (5,07 - 7,25 PSI) * Vormontierte BLAUE Feder (Teilenummer: 900-01-103)

0,50 - 0,75 BAR (7,25 - 10,9 PSI) Zusätzliche SCHWARZE Feder (Teilenummer: 900-01-104)

• bei Auslieferung vorinstalliert

Nuke Performance Blow Off Ventil 50 mm V-Band Anschluss beinhaltet:

1 x Ausblasventil 50 mm V-Band

1 x Aluminium V-Band Flansch

1 x V-Band-Klemme

1 x O-Ring für V-Band-Anschluss

1 x Pneufit 1/4 BSPP auf 6mm hartes Rohr Push-In

Technische Information :

• CNC-gefertigt aus Aluminiumlegierung 6082.

• Die Ventildichtung verwendet einen aufgeklebten Viton-O-Ring, um ein Ankleben am Sitz zu verhindern und herausziehen. Inklusive V-Band-Klemme und Schweißflansch.

• 1/4 BSPP-Gewinde-Referenzanschluss.

• Geliefert mit 1x 1/4 BSPP-Schnellanschluss-Pneufit-Fitting für 6-mm-Schlauch.

• Lieferung mit "blauer Feder" : 0,35 - 0,50 bar / 5,07 - 7,25 psi.

• Federn sind in drei verschiedenen Konfigurationen erhältlich: Weiß, Blau, Schwarz.

• Lasergraviert.

Messungen :

Höhe : 98 mm

Durchmesser : 88 mm

Gewicht: 399 gr

* Alle Maße inklusive der mitgelieferten Fittings