Kraftstoffpumpe 400LPH AEM 50-1005

AEM 50-1005

AEM 400lph Inline-Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss. 400 lph bei 43 psi, 270 lPH bei 120 psi. -10AN Einlass & -6AN Auslass. Inklusive Kraftstoffpumpe, Installationsanleitung, Rückschlagventilarmatur -6AN bis -8AN, Kabelklemmenenden / -abdeckungen / -muttern. Die mitgelieferte Hardware ist nicht anwendungsspezifisch.

Die 400LPH AN-Armaturen von AEM mit hohem Durchfluss und hohem Druck sind für Hochleistungs-EFI-Fahrzeuge mit Saugmotor und Zwangsansaugung ausgelegt. Es kann extern oder im Tank mit optionaler Hardware installiert werden, die separat erhältlich ist (siehe Registerkarte Bilder und Teilenummern unten). Es verwendet die Industriestandard-Hülle „044 Style“ und -10 AN-Buchseneinlass- und -6 AN-Auslassanschlüsse für die einfache Installation bei neuen Anwendungen und für den schnellen Austausch bestehender Kraftstoffpumpen von Wettbewerbern. Die Kraftstoffpumpe 50-1005 bietet eine unglaubliche Leistung und einen unglaublichen Wert.

Die 400-lPH-Hochdruck-Hochdruck-Kraftstoffpumpe von AEM kann über 1.200 PS bei normaler Ansaugung und satte 860 PS bei 30 psi Boost unterstützen! und 270 LPH (71 gph) bei 120 PSI. Auf der Registerkarte Technische Daten finden Sie vollständige Durchflusskurven von 35 bis 120 PSI sowie Stromaufnahme- und Kraftstoffdruckdiagramme.

Die AEM 400LPH AN Fittings-Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss ist für die Verwendung mit Ethanol-Kraftstoffen (E85 / E90) und allen Benzinarten ausgelegt. Bei Verwendung mit 100% Ethanol-Kraftstoffen verringert sich jedoch die Lebensdauer der Pumpe. Das Einlassgewinde ist eine -10 AN-Buchse (O-Ring-Anschluss) und der Auslass ist eine -6 AN-Buchse (O-Ring-Anschluss).

Ein männlicher -6 bis -8 AN-Auslassanschluss mit integriertem Hochdruckrückschlagventil, Klemmenmuttern, Klemmenmanschetten und Installationsanweisungen ist enthalten. Optionales Zubehör, das separat erhältlich ist, umfasst einen Einlassvorfilter mit -10 ORB-Anschluss (zur Verwendung bei Tankinstallationen) sowie Auslassadapter -8 und -6 ohne integrierte Rückschlagventile. Zubehörteile sind hart eloxiert.

• Entwickelt für EFI-Fahrzeuge mit hoher Leistung und Saug- und Zwangsinduktion
• Beliebte physische Konfiguration im „044-Stil“, jedoch mit AN-Einlass- und Auslassanschlüssen
• Hält auch bei erhöhtem Kraftstoffdruck einen sehr hohen Durchfluss aufrecht; 340LPH bei 73 PSI (30 psi Boost)
• Wird extern oder im Tank installiert
• Jede Pumpe wurde einzeln auf einen Mindestdurchfluss von 400 LPH (100 gph) bei 40 PSI getestet
• Kompatibel mit Flex Fuel (E85 / E90) und allen Benzinarten (100% ige Alkoholkraftstoffe können die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe verkürzen)
• Das Kit enthält eine Kraftstoffpumpe, einen AN-Auslassanschluss mit -6 bis -8 Stecker und Rückschlagventil, Klemmenmuttern und -manschetten sowie Anweisungen
• Optionaler Vorfilter mit -10 ORB-Anschluss, Auslassadapter -6 und -8 ohne integrierte Rückschlagventile
• Optionales Inline-Zubehör für Kraftstoffpumpen mit hohem Durchfluss
• 50-200-06: -6AN Entladeanpassung
• 50-200-08: -6AN bis -8AN Druckanschluss mit integriertem Rückschlagventil
• 50-200-10: -10AN Einlassanschluss
• 50-200-11: -10AN Einlassanschlussfilter
• 50-200-86: -6AN bis -8AN Entladeanpassung

* Die Nennleistung wird unter Verwendung von Benzin angegeben und unter der Annahme eines Grundkraftstoffdrucks von 43 PSI, 13,5 V an der Pumpe, 6,2 lbs / gal mit einem BSFC von 0,65. Der Ladedruck wird als Basisdruck von 43 PSI + Ladedruck angenommen. Die Durchflussleistung für die Unterstützung der Leistung hängt letztendlich vom Kraftstoffschlauchdurchmesser sowie von der elektrischen Spannung und der Stromstärke

AEM-Produkte haben eine 12-monatige Garantie